Leggendo qua e là e sentendo amici della carta stampata, dai test delle MotoGp 1000 stanno emergendo alcuni elementi che fanno rilfettere.
Il confronto diretto per ora si ha a Brno e a Misano.
Dunque, le 1000 a Brno hanno girato mezzo secondo più veloce delle 800, ma il dato che forse più impressiona sono le velocità massime prossime ai 350 km/h........
Brno è veloce, curve in appoggio lunghe, rettilinei e soprattutto saliscendi dove i CV in più servono.
Misano ieri ha presentato la situazione inversa. I tempi migliori si sono attestati mezzo secondo SOPRA i tempi migliori del weekend. I piloti hanno spiegato che in un circuito decisamente più guidato come Misano i CV in più sono "un problema", nel senso che l'elettronica è molto più difficile da tarare e sfruttare i CV e la coppia in più diventa difficile.
La domanda a questo punto sorge spontanea. A che caxxo serve fare moto da 260cv inguidabili??????