4 Giorni di Playstation [consigli prima pistata a misano]

[Marley]

Prima di farci una tre giorni al Mugello per la Moto Gp in moto passando per la mitica strada del muraglione, io e il mio socio anche lui possessore di una splendida Cb 1000 Hrc nuova di pacca, abbiamo appena prenotato per giovedì mattina una mezza giornata in pista a Misano, considerando che per entrambi e' la prima volta, non sto piu' nella pelle.

C'è qualcuno che si vuole aggregare?
Come prima pistata secondo voi e' eccessiva Misano? Mi date consigli sul circuito e cosa da portare/fare?

[TheCourier]

Misano è una pista molto tecnica sopratutto da quando hanno invertito il senso di marcia.
Il carro è una tripla curva molto veloce in cui si rallenta solo con il motore e poi si stacca mentre sei ancora in piega e ci sono parecchie curve da raccordare altrimenti il tempo si alza di parecchio.
Però se presa con tranquillità si può fare senza grossi problemi!

[TheCourier]

Da portare sicuramente brugole, pasticche ant di ricambio, le chiavi essenziali quali 8/10/12/13 e poi non so se la CB ne ha altre fondamentali, fascette a strappo per tenere su eventuali pezzi cadenti, il bullone della ruota ant e post.
MI dicono anche di portarti le mutande portafortuna!

Intanto sfrutta tutta la pista quando giri visto che la paghi tutta!
Stacca il più esterno possibile per avere traiettorie più larghe e più veloci.
Non tirare al limite fino a che non hai capito dove staccare o riaprire il gas.
Leva o chiudi gli specchi!!!!
Non ti devi MAI far distrarre da chi arriva più veloce da dietro, stai tranquillo che se uno è più veloce penserà lui a passarti senza darti fastidio.
Non cambiare mai traiettoria improvvisamente!
Prenditi dei punti di riferimento per capire dove devi staccare.
Ti faccio un resoconto dalla linea della partenza.
Passi sul traguardo, prima curva a dx stacchi poco dopo la fine dei box, entri largo e tieni il cordolo interno, apri ede entri sempre largo all curva a sx sempre tenendo il cordolo interno e imbocchi il curvone a dx tenendo il gas aperto.
Arrivi alle Rio 1 e 2, stacchi ai 50 entri e raccordi la prima curva con la seconda che dovrai fare tenendoti stretto per raccordarla con la curva dopo a sx.
Da li apri il gas e fai tutto il rettilineo tenendoti sulla dx.
Li arrivi alla Quercia.
Prendi come punto di riferimento per staccare il cordolo dx.
LA Quercia la puoi prendere in vari modo essendo una curva molto larga, ma calcola che vicino al cordolo nella parte centrale ci sono un paio di avallamenti che danno parecchio fastidio.
Esci aprendo al max il gas e ti avvii al Tramonto.
Prima c'è una mezza curva che tagli e vai a staccare verso l'esterno del tornantino Tramonto, come se dovessi andare fuori e poi la tagli tutta riuscendo ad aprire il gas il prima possibile per avviarti al rettilineo più veloce.
In fondo al rettilineo hai il Curvone(11) che devi fare in pieno pelando leggermente il gas e tirandola dentro solo con il corpo e dopo riapri il gas dove raggiungi la velocità max.
Segue la curva 12 dove da fare tagliandola e scalando una marcia per poi arrivare alla 13 dove scali un'altra marcia ed entri pronto a aprire per un attimo e ristaccare per fare l'ultima del Carro.
Da li vai verso la Misano 1 da fare molto veloce(la moto tiene e ti porta dentro) e la Misano 2 che ti porta sul rettilineo.
Non so se sono stato spiegato, ma spero di esserti stato utile!

[neeko72]

il consiglio per i neofiti è sempre e solo uno...non stare in mezzo ai ballons, fai la tua traiettorie, e ricordati che non stai in strada...chi è + veloce di te non avrà nessuna difficoltà a passarti ovunque quindi non ti curare di loro...non fermarti, non scartare senza senso, non rallentare senza motivo, e segnala sempre con una mano quando devi rientrare in corsia box(la cui entrata a Misano è pure antipatica)....dopodichè daje er gas!

[Marley]

Grazie Riccardo non potevi essere più esaustivo, mi rileggerò in continuazione il tuo post

[mappo]

concordo con neeko e..........divertiti!!!

[Pacciani]

a mio giudizio a misano per un neofita e con un cb il problema peggiore sarà il curvone ,non chiudere il gas o frenare devi pelare ose hai due enormi maroni tenere aperto...... ...già sarai lento per colpa del cb, se chiudi o freni ti centrano poichè per fare bene il curvone anche se la pista è larga esiste solo una traiettoria possibile...
e buon divertimento

[leeloo]