Di liquido prendi un prodotto per motori in alluminio di qualità da diluire al 50% e ne prendi 2 litri.
esempio
Lo scarico del circuito è il bullone più basso della pompa. Qui Nicola ha scollegato anche il tubo.
L'immissione del liquido la fai da qui
Per il manuale chiedi a un moderatore in privato la password e inserisci qui
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Le istruzioni per consultarlo correttamente qui
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Considerando il lavoro che fai secondo me vai liscio!
Però..
hai provato a parlare con il meccanico facendo lo gnorri e gli chiedi:
"ma senti un po, ma non è che ti sei confuso con una carenata? Non è un CBR cazzarola è un CB.. ha il radiatore che ti salta addosso..."
Con lo spurgo, fatto con calma bradipa tipo la mia, 2,5 ore e fatta!