Il motore non tira più... [Aggiornamento pag. 4]

[Pacciani]

sinceramente io non sapevo di modifiche, e dico che prima bisogna far andare la moto originale e poi gli potrai mettere anche il nos....
ma la moto deve andare bene in versione standard....
e nel frattempo lo a sgabbiato...

[moa76]

Quoto anzi.......


Capisco che il meccanico sia un tuo amico......ma se lui non riesce a risolvere vai da un'altro

La moto deve andare bene da originale e non solo dopo che le hai montato centralina ecc ecc.....

[clo 5]

luca mi metto in coda pure io

[Sevendubrazil]

ragazzi avete ragione, ma credetemi, non ho più la pazienza di riportarla originale e iniziare di nuovo a sperimentare, ho esaurito la pazienza. E' vero la moto dovrebbe andare bene di serie, ma per due diverse officine (una delle quali ufficiale Honda) la mia moto è perfetta (e se la sono tenuti ferma un mese lasciandomi a piedi per fare tutte le verifiche del caso). Cosa dovrei fare? io un'idea ce l'avrei ma rischierei l'arresto
Inoltre fino a qualche giorno fa i problemi erano i soliti di erogazione, ma quando spalancavo il gas a 3500 giri iniziava il divertimento e questo bastava a farmi sopportare tutto quanto... adesso il motore è fiacco e non capisco proprio cosa possa essere successo.
A questo punto mi manca solo una centralina aggiuntiva e se risolvo fangulo a tutte le officine e me la godo... se non dovessi risolvere credo che smonto tutto, monopolizzo un po' il mercatino e vendo tutti i pezzi acquistati cercando di rientrare dalle spese. Oppure la riporto originale, la vendo (tenendomi tutti i pezzi aftermarket) e me ne ricompro un'altra usata, sperando di essere più fortunato (perdendo però almeno 2500 euro in soli quattro mesi dall'acquisto).

In 26 anni di motociclismo, e decine di moto di tutte le marche acquistate, non mi sono mai trovato in una situazione simile.

[clo 5]

comunque fa la prova del filtro la mia con solo lo scarico e il bmc andava di mer..aveva perso tutta la coppia sotto borbottava un sacco e poi riprendeva di colpo

[Sevendubrazil]

domani provo anche questa

grazie Claudio

[Tonga69]

[Sevendubrazil]

Ciao Tonga, ma io sto proprio brancolando nel buio... e il tuo intervento può solo farmi piacere
Il problema di fondo è che per la Honda la moto è perfetta e sostengono che non è necessario alcun intervento perchè il motore che strappa in fondo è una peculiarità della CB ... io non gliela porto più perchè se mi ripetono un'altra volta una caxxata del genere non rispondo più delle mie azioni.
Quello che spero di ottenere montando una Power o una Rapid è proprio il rimediare ai parametri errati che restituisce la centralina originale (che poi io dico cosa caxxo costerebbe all' officina ufficiale resettarmi la centralina originale e ricaricare una nuova mappa ).
Però mi fai venire un dubbio: supponiamo che che con una centralina aggiuntiva e una buona rullata riuscissi ad ottenere una mappatura che mi consente di avere finalmente un'erogazione decente... perché dovrebbe peggiorare col passare del tempo?

[18nick87]

Una cosa è sicura...non sentirai differenze con il filtro originale a meno che il tuo BMC è sporco e non fa filtrare aria

Magari non ti trovi con la rapportatura di serie potresti provare con un pignone -1 dovrebbe trotterellare di meno

Per la perdita di potenza mi viene in mente il TPS una sonda guasta o più banalmente le candele....proprio pochi giorni fa un mio amico con fz1 gli consigliai di cambiare candele xke provando la sua moto non andava sembrava una 600 e ora gli è tornata una bomba e aveva solo 20000km

Un altra cosa che mi viene in mente per un calo di potenza è la pompa benzina
A volte è una sciocchezza ma uno preso dalla rabbia non trova il bandolo della matassa

[fabiosire]

Carissimi,
a parte il fatto che "E' meglio che non tiri più il motore che qualcos'altro.."

a mio cugino con la Yamaha gli era capitato lo stesso problema.. cioè il motore dava i numeri.. ad un determinato numero di giri perdeva incredibilmente potenza sembrava di guidare un .. e comunque arrivati in cima al colle con le stesse motociclette io avevo il serbatoio con 5tacche e lui con 1tacca..

Praticamente aveva il sensore TPS che era andato a puttane e quando gli fu cambiato in garanzia tutto tornò perfetto..

Ciao Fabio