quindi dici che mi sono sbagliato e non avevo dato 8 giri ad uno stelo?
è impossibile che abbiano giri diversi?
Sospensioni di serie - Come si torna a Regolazioni Standard?
Re: Sospensioni di serie - Come si torna a Regolazioni Standard?
di mcnab il domenica 18 marzo 2012, 9:15
Non importa che mezzo tu abbia...l'importante è che tu sappia portarlo al limite!
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Re: Sospensioni di serie - Come si torna a Regolazioni Standard?
di Gattaccio il domenica 18 marzo 2012, 10:43
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Re: Sospensioni di serie - Come si torna a Regolazioni Standard?
di mcnab il domenica 18 marzo 2012, 10:55
con il ? credo sia una domanda.... 
nel senso: credevo di aver contato bene ma mi sono trovato...tipo 10 giri da un lato a fondo corsa (quindi precarico massimo) e tipo un 12-13 dall'altro.
quindi mi sono chiesto: o sono rinco che all'inizio ho contato male gli 8 giri standard o ...hanno fine corsa diversi.
è mai capitato a qualcuno di ritrovare diversi finecorsa???
nel senso: credevo di aver contato bene ma mi sono trovato...tipo 10 giri da un lato a fondo corsa (quindi precarico massimo) e tipo un 12-13 dall'altro.
quindi mi sono chiesto: o sono rinco che all'inizio ho contato male gli 8 giri standard o ...hanno fine corsa diversi.
è mai capitato a qualcuno di ritrovare diversi finecorsa???
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Re: Sospensioni di serie - Come si torna a Regolazioni Standard?
di Gattaccio il domenica 18 marzo 2012, 11:12
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