Riding school di Luca Pedersoli

[Lukytos]

ragazzi, vorrei fare un corso di guida in pista con la scuola guida di Luca Pedersoli a Franciacorta!
Premetto che sono stato in pista in pratica 3 volte: un turno neofiti e una mezza giornata a Franciacorta, ed una giornata a Castelletto con alcuni amici che hanno una scuola di guida in pista che si chiama Nextgear (quindi diciamo che ho una base della posizione in sella).
Qualcuno ha provato questi corsi?? Io non sono un pilota ma nemmeno un cancello, meglio fare il corso di pista livelli superiori oppure il corso di pista base???Io giro sull' 1.28 circa a Franciacorta, non vorrei rischiare di essere troppo lento per il corso dei livelli superiori ma nemmeno troppo veloce per il corso di pista base...
Che mi consigliate??

[MarcoCB1000R]

Io con il CBR600RR ho girato al massimo in 1.26...di moto ne sorpassavo abbastanza, ma tante mi passavano via senza problemi...con quel tempo mi sembrava di stare nel mezzo tra i fermoni e quelli che cominciano ad andare.
Non ho mai fatto corsi di guida...avrò fatto circa 10/12 mezze giornate nelle varie piste (Adria, Franciacorta, Misano e 1 sola volta il Mugello...però che figata!!! ).
Non so dirti con precisione cosa si impara in quei corsi, che ne so, magari ti spiegano come stare sulla moto (molto importante) e poi le traiettorie da fare

[castelejo]

luca!
ogni tanto ritorno anche io
vi leggo sempre con estremo piacere, e riguardo alla tua domanda mi permetto di girarti quello che ho potuto verificare con i miei occhi ma non per esperienza personale.
Anche io come te, avrò fatto circa 5 uscite in pista,non di più e giro a franciacorta sul .27 circa... La prima volta che siamo andati, ho conosciuto un ragazzo con R6, molto simpatico.
Gia dai primi giri nel corso serale neofiti, senza cronometro chiaramente, giravo pianissimo, penso oltre i 1.35 come normale che sia, e anche lui seppur più veloce in curva di me era molto tappato.

Ci ritroviamo una seconda volta in altra giornata: io sempre corso neofiti, lui invece aveva prenotato un turno la mattina per poi fare nel pomeriggio il corso base di cui parli.
In sostanza, la mattina del turno girava ancora in 1.29 abbondante.. Ci parliamo appena finisce il corso, entusiasta con un sorriso a 54 denti mi disse: "non hai idea di quante cose ci sono da sapere sulla percorrenza in curva"... dopo un po di giri per scogliersi seguendo i "maestri" tenevano il passo quasi costante del 1.19 alto...
Se avessi quei soldi liberi, ti accompagnerei stra volentieri!!! buone pistate!

[MarcoCB1000R]

a mio modesto parere mi sembra troppo la differenza di tempo abbassato in un solo giorno...da 1.29 al mattino a 1.19 alla sera... per i consigli dell'istruttorre, ma guarda che sotto l' 1.20 a Franciacorta è proprio un bell'andare...o il tipo con l'R6 è un fenomeno oppure ti ha detto na mezza balla .

[castelejo]

Marco
guarda non avessi visto il suo cronometro ti darei pienamente ragione.
capiamoci: non mi piacciono i racconti degli amici dei cognati dei migliori amici che ti raccontano i loro tempi.
Quello che mi ha raccontato essere stata la vera svolta è la percorrenza in curva. Anche tessaiga, nel giorno in cui ho avuto il piacere di conoscere molti di noi ad una pistata, in un solo consiglio mi ha aperto un mondo che devo approfondire: per come si deve arrivare in curva ancora con i freni pinzati... detto cosi puo essere fuorviante lo so ma vedendoti li sul posto è molto più semplice dare consigli pratici: figurati se hai dei maestri, 2 in questo caso, che ti seguono uno davanti e uno dietro, vedendoti e seguendoti per quasi 4 ore, sono sicuro che ci potremmo portare a casa delle grosse soddisfazioni anche con le nostre moto!
poi sia chiaro.... le lezioni servono per avere una base certa su cui partire.. da li in poi, serve solo
ragazzi spero che ci riusciremmo ad incontrare in qualche pistata quest'anno

[Lukytos]

Ho appena chiamato la riding school e mi hanno consigliato di fare il corso livelli superiori, prima data libera 19 Giugno!
Adesso ci penso un attimo, anche perchè un mio amico fà l' istruttore nel corso di pista base e mi piacerebbe fare il corso con lui, vediamo un pò che mi dice perchè la prima data libera sarebbe 18 Luglio

[BRAGA]

Fallo senza nessuna remora..la prima cosa che ti insegnano è la postura in moto, le traiettorie e come ci si comporta in pista. I tempi poi arrivano da soli..credimi.
Dal corso all'ultima uscita l'anno scorso ho poi abbassato il mio personale di circa 8 secondi..
La cosa poi che mi ha più impressionato durante il corso è stato constatare quanto la mia guida acerba,apri,chiudi, sctacca qui stacca la fosse veramente poco redditizia.. Il mio istruttore davanti a me guidava semplice e pulito e andava il doppio
Se osservi Pedersoli sulla sua r1 in pista ha movimenti cosi fluidi che sembra fermo..appunto sembra !!
Sono soldi spesi bene

[Lukytos]

Fabio ma tu hai partecipato al corso di pista base oppure pista livelli superiori??

[BRAGA]

A quello pista base ma se vedono ragazzi che ne hanno di più li mettono assieme così girano on modo omogeneo. A noi ci toccava sempre superare gli altro gruppi in pista. Poi quando l'istruttore sta davanti a te e tu lo devi seguire adegua il ritmo alle tue capacità
Quindi se ne hai di più non è un problema
Se poi uno è un missile penso che lo spostino al corso esperti tanto si gira tutti lo stesso giorno

[Ennio Stefano]

Lucky qui lo abbiamo fatto in 50 . Comincia col base che con l'avanzato camminano sul serio . Scusa ma non ce la faccio a risponderti come vorrei , appresa la notizia di moxxi