Primi km prime impressioni

[Jump82]

Ciao,
volevo condividere le mie prime impressioni
sulla cb.
Partiamo dalla posizione in sella, rispetto alla Hornet k8
é un altro mondo, mi sembra di stare più in alto e soprattutto di vedere solo la strada, di essere più avanti rispetto alla manubrio. Molto diverso rispetto a prima mi ci devo abituare.
Il motore. Molto più comodo, non sono costretto a tirare la 2 a 9 giri e fare un casino di rumore per superare uno scooter 150, col Cb fai meno casino e viaggi di più!!!
Sospensioni. Premesso che il precarico é settato alla 4 tacca , tutto il resto credo sia settato come da fabbrica, io peso 86 kg,l e sulle buche mi sembra che il posteriore salti,
e la forcella molle, per le pieghe se ne parla dopo il primo giro costiera e vi farò sapere come la sento.

[ghess]

le sospensioni, se sono tutte originali, vanno riviste per una guida più sicura e precisa.

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[Jump82]

[ghess]

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[Jump82]

Update

Motore: Noto delle irregolarità a bassi giri, mi ricorda la Hornet quando la presi. Ho già acquistato l' O2 Eliminator!
La potenza e coppia si fanno sentire col gas devo stare più attento.
Manca un po' di sound, abituato alle urla del 600.
I consumi sono buoni, sarà che non mi serve salire di giri per fare un sorpasso.

Ciclistica: La moto mi sembrava allargare in curva quando aprivo il gas, ho chiuso 1 giro l estensione della forca e aperton 1 giro l'estensione del mono e sembra che va meglio ma noto che quando apro il gas il di dietro tende a sedersi.
La forca affonda un po' troppo anche per frenate da strada
Le gomme sono delle Rennesport dot 1518, non capisco se sono scalinate ma sembra che la moto tende un po' a rialzarsi
Prima usavo le Dunlop mk3 forse ë questo il motivo.

[RB74]

Sicuramente le gomme incidono tantissimo.

[Jump82]

update:

Dopo aver giocato un pò con le regolazioni di estensione e compressione il feeling con la moto migliora, mi sembra vada un pò meglio. Non allarga la traiettoria, ed è piu semplice farla scendere in piega. Magari è solo che io ho preso piu sicurezza della moto non saprei ma qualche regolazione si avverte secondo me.

Nonostante abbia tanta coppia mi sembra che ai bassi giri il motore soffra. Sono andato a fare un giro ad Acerno e nelle curve più strette se entravo con una marcia in più il motore soffriva/vibrava e dovevo giorcare con la frizione.

Qualche rumore anomalo a minimo ma magari è normale.

I consumi sono sensibilmente aumentati rispetto alla Hornet.


Comfort: La mia zavorrina è tornata a casa con il c**** quadrato, e ce l'aveva con me !! Secondo voi un cuscino del genere può servire?

https://www.amazon.it/Cuscino-Sella-Hon ... B01JN8YG0E


Ciaoooo

[ghess]

una corona z45 invece della 44 può risolvere il tuo problema.

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[Jump82]

[ghess]

ci devi fare anche la mano .... va guidata lasciandola scorrere ad un rage di giri di 4.000 in su...va da sola....dosa bene il gas dolcemente.

all'inizio anch'io ,provenendo dal 600, non avevo confidenza ed adottavo una guida che non andava bene.

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