my honda crosstourer 1200 V4

[ghess]

ho venduto lo scarico gpr...troppo rumoroso, aveva un bel sound e il nero ci stava davvero bene.

22euro spedita per questa borsetta da attaccare sotto il maniglione,da louis.it

era in offerta

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[alby]

Un mio cliente l'ha appena presa. Nuova zero km immatricolata settembre 2019 DCT da Tottene rossa nera. Ha aggiunto 8.500,00 alla sua una Kawa versys 650 del 2018 quindi valore sui 5.000. Credo che sia un buon prezzo se la paragoni alla impalkatura che costa sui 20 e questa va anche meglio.

[ghess]

buono

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[ghess]

ed anche al cross... lo speedo healer

grazie a clo

qui non c'è un sensore velocità come sul cb.

va tagliato in 2 il cavo segnale velocità che entra nella strumentazione. poiché legge sul sensore abs posteriore....con scarto del 7%.

basta mettere il bianco ed il verde sui due monconi del cavo rosa/verde ed il gioco è fatto



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[ghess]

e raggiunti i 48.000 km "fatti da me 13.000km dall'acquisto in un anno" e soli 5.000km fatti col mio cb1000r

cosa dire in un anno , noie particolari ? NESSUNA


feci il tagliando io 13mila km fa...olio non ne ha bevuto,il dct funziona alla grande,i freni vanno bene e non mi risultano sottodimensionati come alcuni dicevano visto lo scarso freno motore del V4 e vuoti alla leva freno per surriscaldamento(la gente non cambia il liquido freni ogni anno e non ogni 2come indica honda), pasticche e liquido cambiati e va benone, cardano ... 250ml di olio ad ogni tagliando e passa la ...il classico clock del cardano non mi infastidisce, consumi non li vedo altissimi come dicevano eppure ci cammino e l'autonomia di 300km mi ha sempre soddisfatto, poi gli ho fatto un serraggio al cannotto di sterzo e va benone , sospensioni in programma una revisione alle forcelle e il mono se ne va un po per i caxxi suoi però non voglio perdere il confort.
candele dovevo cambiarle ora a 48mila,ma sono buone ancora,sono le classiche iridium che durano tanto e sinceramente cambiarle sarebbe come a buttarle via quindi le terrò su almeno altri 20mila km ( molti le cambiano all'osso ai 100.000)

nel complesso la moto mi soddisfa e posso dire che sono contento.

ora ho fatto di nuovo il tagliando ,olio i 3filtri e olio cardano e fluido freni e se ne parla ad ottobre del prossimo anno.












ora sono in attesa che mi arrivi un pulsantino da manubrio, per spegnere e accendere l'anabbagliante, che non lo sopporto tenerlo acceso quando si accende il quadro


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[RB74]

[ghess]

fatto anche il servizio al faro anabbagliante

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[ghess]

ultima revisione alle forcelle era del 2017...
ha iniziato a perdere una forcella per via di un parapolvere lesionato.

giù le forche



eccola smontate e pulite


ho preso tutto il kit revisione originale compreso anche l'olio indicato da manuale.


ecco il parapolvere lesionato


ecco i nuovi ricambi



pronte per essere assemblate


livello olio a 138mm come da manuale


ed eccoci qua


km 50.000 ,la prossima revisione la farò intorno ai 75000 mila.

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[RB74]

Super!

[HORNET83]

sei un tuttofare...
P. S. Leggevo nei vecchi post che scrivevi quando vengo a Gallarate.... Se dovesse succedere fai un fischio.... Io sono di cassano Magnago (2 km da Gallarate)