Lei è Kim...

[neeko72]

vibrazioni?...che vibrazioni?...su una hornet?...me viè da ride, avendo guidato per due anni una duke 690 con lo stesso manubrio....

[zauro]

Si...in effetti
Alla fine mi fido della tua esperienza. Mi prendo il conico....ma per il portararga? Ne ho trovato uno...ma costa una cifra, visto che ha anche il sottocodone....il tuo com'è? Costo?

[neeko72]

il mio è r&g racing.. ed è l'unico non regolabile in commercio.. ed io lo volevo così.. fatto benissimo, rifinito, completo di luce targa, permette il montaggio sia delle frecce di serie che aftermarket, con tutti gli accessori per il montaggio comprese guaine termorestringenti x i fili di frecce e luce targa e fascette x raggrupparli. Unica cosa che va aggiunta è il catarifrangente rettangolare (ne forniscono uno tondo adesivo omologato solo per l'Inghilterra).

Però c'è da dire che io ho il codone della 2011( identico alla CB1000R).. non so come sia il modello per la 2008..

[zauro]

Ultima domanda per te che sei esperto...
Secondo te un mono della cb, monta sulla nostra hornet 2007?....l' interasse della hornet è 308....la Cb?

Ps. Ho trovato la misura. Il cb dovrebbe essere un paio di mm in più. Quindi so può fare!!! Devo solo capire se il bombolotto integrato non dia fastidio nel montaggio. Non ho ancora presente come monta sulla hornet. Altrimenti ne cerco uno qua sul forum usato

[ghess]

ho il foglio del setting del mio matris
dove indica i dati originali.
interasse mono originale del cb è 308...quello del matris è regolato a 311 come setting consigliato da matris.

allora tu parli del mono di serie o di un mono aftermarket con serbatoio esterno?
il mono originale del cb ha il serbatoio con bludder azoto interno al mono

se vuoi mettere un mono aftermarket devi vedere bene gli spazi perché hornet 2007 ha la vaschetta recupero radiatore proprio sotto la sella...e peggio se è abs non hai neanche un centimetro di spazio

ecco la scheda

[zauro]

Si. Infatti come interasse siamo apposto....è uguale. Devo capire bene se c'è spazio per un bombolotto integrato. O se devo comprarlo nuovo con bombolotto staccato. (con tubo flex)....

[neeko72]

l'attacco superiore del mono della hornet ha molto spazio attorno, secondo me un bombolotto c'entra.

[zauro]

Devo ancora guardare....speriamo....visto che se non mi sbaglio fg, fa il mono con bombolotto per la hornet

[Claudio486]

Ciao! mi sono iscritto da poco... bellissima la tua hornet neeko72! anche io sulla mia 2007 ho montato il codone della 2011! ora è molto meglio!!
Mi piace davvero molto il tuo manubrio!!! volevo prenderlo anche io per la mia ma nn riesco proprio a capirci nulla sulle misure!
sai aiutarmi tu?
premetto che ho gia preso i risers per Manubrio a sezione variabile 28/22! i
ma sono indeciso tra due, BARRACUDA e RIZOMA! Più che altro per le misure!
Entrambe le marche scrivono altezza 50mm
MA.... sul sito barracuda specifica solo piega bassa (cmq h50)... sul sito rizoma specifica piega bassa (ma h30) e piega media (sempre h50 ma qui dice media e nn bassa come al barracuda!)
sto impazzendo!
Voglio un piega media e nn piega bassa, ma non capisco se il piega bassa barracuda è come il piega media rizoma
quale dei due sarà più alto?

Piega bassa barracuda h50
Piega media rizoma h50
?

Grazie mille!

[neeko72]

non avendo mai visto un barracuda non so proprio che dirti...per altro sul loro sito non ho trovato informazioni...

per il Rizoma(il mio è il modello MA005) non posso farti raffronti con l'originale della hornet in quanto quando l'ho presa montava già un altro manubrio aftermarket marca vicma, non l'ho quindi mai portata col manubrio di serie.

ps: tu sei di Ferentino, il precedente proprietario della mia era di Isola del Liri...da quelle parti proprio non vi piace il codone della 2008...