Ducati 848 2008 x cb1000 2009

[Tommy]

Chi lo preparava per il trofeo "Twin" o per l'848 Cup ha avuto problemi di sbiellaggio.

Intendo non cambiare centralina, filtro e scarico, ma preparare il motore pesantemente (lucidatura condotti, guarnizioni, ecc).


Ci sono 848 portati a 143cv alla ruota (!!!!) dai 124 circa originale.

[ghess]

a me piace molto esteticamente... somiglia al 1098 ... ma non tornerei mai indietro di cilindrata

[18nick87]

Avete mai visto anzi sentito una 1198 rompere i cuscinetti di banco? santa garanzia

[ghess]

si pure sul 1098 le testate invece

[Tommy]

Non ho mai sentito di cuscinetti rotti sul 1198 ma un cugino dello zio del cognato dell'amico del fratello del moroso della sorella del suocero di Cicciobierre sì.

[greco9]

Ragazzi il dubbio è atroce perché quando entri in fissa per una moto c è poco da fare. Io col cb mi trovo alla grande ma voglio proprio puntare ad una carenata per cambiare stile. Ho pensato ad un 1000 carenato ma mi sembra eccessivo per tanti motivi, uno il peso, sono piccolo di statura. due troppa Potenza non serve a un caxx se non si sfrutta a dovere.
Voi fareste il cambio nelle mie condizioni? La moto non è la evo ma la standard p

[Tommy]

Io no.


Se vuoi una SS da usare anche in strada cerca un 600RR o ancora meglio uno ZX6R. Molto più fruibili.

E oltretutto se non ho capito male non ha pochi chilometri l'848. E non sai come è stata usata......

Tieni presente che a 24.000 c'è il tagliando con la distribuzione che costa in media 600 euro su quella moto.

Quindi.......

[RB74]

Se vuoi una moto a semimanubri, il Paccio ha sempre parlato bene della Triumph Daytona. Magari chiedi a lui, la cilindrata inoltre è interessante ed è un tre cilindri, che è un plus.

[Sevendubrazil]

[18nick87]