CB1000R limitatore 240km/h in sesta

[ushioetora]

Salve ragazzi,
due miei amici hanno una CB1000R, entrambe bianche e serie numerata, provandole abbiamo notato che in 5 raggiungono i 250km/h prima dell'intervento del limitatore ma inserendo la 6a marcia la moto non oltrepassa i 240km/h, xchè il limitatore perde circa 500 giri motore, sapete dirmi se è possibile rimuovere la funzione che dice alla centralina in che marcia si trova la moto?
Questo trucchetto funziona già per la Suzuki, sapete darmi delle dritte....??????
Grazie

[vendra]

Bo... secondo me bisognerebbe rimappare/ritoccare la centralina di serie...
(forse ho detto una caxxata... non insultatemi... )

[ilvip]

[Roby46]

guarda..ti rispondo in maniera forse polemica..ma dove cavolo vai in sesta a limitatore con una naked?! Comunque faranno sicuramente una centralina che possa regolare il limitatore più in là...anche se ripeto non ha senso..spostare il limitatore serve sulle moto in circuito per poter tirare una marcia in quei casi che il cambio marcia farebbe perdere alcuni decimi..

[cicciobierre]

Lasciala in 5°....................tanto perle volte che si tira a canna in strada...............

[ilvip]

si quoto cicciobierre ma se senti qualcuno bussare sotto il serbatoio sono i pistoni che ti chiedono gentilmente di usare anche la setsta

[aroplanino]

Sulle curveeee è li che devi preoccuparti che i tuoi amici vadano forte e riescano a sfruttare al 100% la moto. Se ci riusciranno allora saranno stati veramente ma veramente bravi! Stiamo parlando di una nuda senza un minimo di copertura...ma che vi frega di quelle velocità con una moto se non in pista?! ;-)

[Hannibal]

Tecnicamente credo ci siano queste due possibilità:
1) Un sensore sulla sesta marcia che dice alla centralina di "limitare la velocità".
2) il software della centralina analizza la velocità della moto e la velocità di rotazione dell' albero motore per capire se sei già in sesta.

Forse il problema lo puoi risolvere con una powercommander che si installa in serie tra centralina e iniettori. L' unico altro problema e se la centralina taglia anche l' alta tensione alle candele in questo caso non funzionerà neanche la PowerCommander.

Inoltre l' assistenza Honda di teramo mi ha detto che non ha modo di cambiare, a piacimento, la mappatura della centralina della moto.

ciao ciao

[cicito]

[Matjet]

io ho toccato i 250 un paio di volte....ma solo per testare la moto....
ho sempre avuto ss e ranicchiato in carena non sentivo la forza della velocità....su questa mi sembra impossibile andare oltre i 200...percui sostengo che è davvero inutile lanciare la moto oltre i 250km/h....
nemmeno in pista, se non in un breve rettilineo raggiungi tale velocità....
detto questo posso dire che ovviamente con una rimappatura si possono ottenere più cavalli ma il limitatore rimane e deve rimanere a 10000 perchè il motore è stato opportunamente modificato ad avere una coppia micidiale a discapito della velocità massima...poi se sivuole correre il rischio di sbiellare...