CB1000R limitatore 240km/h in sesta

[ilvip]

infatti se leggi bene il nostro amico la usa in pista .....ma 10 km orari in più restano cmq pochi.....ma hai pensato che cambiando rapportatura di corona e pignone eviti di smanettare sull elettronica e recuper in velocità massima ? certo perderai qualcosa in "ripresa " sulle marcie basse ma l allungo sarà sicuramente migliore in pista

[streetfighter77]

[neeko72]

sulle moto moderne può togliersi solo a livello elettronico....

[ushioetora]

Grazie a chi si sta interessando, chiedendo a chi di dovere....
per i ragazzi che suggeriscono di cambiar rapporti....dico che, se metto una corana + grande o un pignone + piccolo, il discorso non cambia mica il problema è che di sesta la moto attualmente resta corta a causa dei 500 giri tagliati elettronicamente.
500 giri in sesta sono VELOCITA' e credetemi che la rapportatura originale se li mangia tutti con facilità..
Vediamo se qualcuno capace riesce a smanettarci sopra con successo.

[Vecchiosaggio87]

Il fatto che la moto abbia una velocità massima non esaltante per la pista è un discorso.
Il fatto che il limitatore tagli a 10500 giri è un altro discorso.
Bisogna stabilire cosa si vuole ottenere!
Se si cerca la velocità di punta con meno denti di corona si può aumentare a piacimento, pagando però in spunto e ripresa, perchè la velocità è misurata al pignone.
Se il problema è il limitatore che taglia troppo presto l'unica soluzione è l'elettronica. Si guadagnano km\h ma se l'hanno limitato così in basso penso che il motore non gradisca regimi più alti, altrimenti non si spiega.

[streetfighter77]

non vogliono far rompere il nostro motore,pero' penso che un po' troppo precoce il limitatore

[ushioetora]

[Vecchiosaggio87]

Lo so. E si spiega con il fatto che se sei in quinta e vuoi andare di più non tieni il motore a manetta ma dopo qualche secondo metti la sesta...
Se sei in sesta rimani in sesta e tieni il motore al massimo per tutto il rettilineo.
Se quel rettilineo è un'autostrada senza limite potresti rimanere al massimo per diversi minuti e allora i conti tornano...
Non credo che il limite sia dovuto alla ciclistica che non regge velocità maggiori! E non penso che i giapponesini ci vogliano vessare senza motivo!

[aroplanino]

e beh. E' ovvio che sono scelte tecniche non di limite alcuno della moto. Niente della CIBI' è sottodimensionato.

[marco]

255 poi taglio del limitatore in sesta marcia mi sembra buono considerato che e una nuda


ps. io li o fati in pista