test ride Cb1000r NSC di tiziano

[bussola72]

Che faccia cagare ho i miei dubbi, vatti a vedere la componentistica e come e' assemblata la nuova Cb e poi guarda la speed. Poi la Honda va in officina solo x i tagliandi, la speed non so...
Mono posteriore esce di fabbrica tarato sul molto morbido, basta indurire un po' l'idraulica ....poi dipende dalla tipologia di guida.
Non limitarti a guardare le nostre riviste, io che so il tedesco leggo anche quelle austriache e germaniche, Honda ha riscosso un ottimo successo e ne parlano gran bene.
Per quanto riguarda lo scarico, bastano 15 minuti a cambiarlo come ho fatto io.
Concordo pienamente con Tiziano che e' una moto che va guidata rotonda, non predilige le staccatone tipo hyper naked...anche perche' non vuole essere una hyper naked.

[AndreaH900]

Anche le riviste italiane ne hanno parlato benissimo.
Motociclismo l'ha addirittura definita la miglior naked in commercio.
Poi qualcuno l'ha messa a confronto con la concorrenza e... beh... salta fuori che forse quei quindicimilaeuri non li vale proprio tutti tutti... o quantomeno c'è chi offre di più a un prezzo simile.

[alby]

[RB74]

Credo che la Honda le moto le sappia fare e di sicuro non sforna dei cessi... però concordo sul rapporto allestimento prezzo, non è azzeccato.

[alby]

Tra l'altro nella prova de In Moto la danno per 130 cv alla ruota

[AndreaH900]

130 alla ruota è ragionevole, se sono 145 all'albero.

[Maurocb]

[sandrofreddie09]

[bussola72]

Io la uso prevalentemente per andare in montagna sulle dolomiti dove abito e dove va benissimo, se volevo una hyper naked mi tenevo quella che avevo.
Poi so anch'io che ci sono moto che a parita' di prezzo offrono di piu, ma a me sta bene cosi.
Preferisco un po' meno prestazioni ma alta affidabilita' ed efficienza rispetto a una marea di cavalli ma a un sacco di problemi.

[RB74]

x Bussola/Carlo.

Ti trovi bene, quindi il tuo acquisto è certamente azzeccato.