nuovo cb1000...forse "purtroppo si"

[allllo72]

Anche io ho dei colleghi svedesi e finlandesi che mi hanno detto ad esempio che un auto tipo una Audi A3 costa sui 70mila euro..però é anche vero che da loro un operaio semplice guadagna in media l' equivalente di 4000 euri da noi

[sandrofreddie09]

Parlato adesso con concessionario Honda di Viterbo. La moto dovrebbe arrivare nei concessionari ad aprile, salvo anticipi di mamma Honda. Volendo si può già prenotare, ed il costo è di euro 13.790,00 per la "base" e di euro 15.090,00 per la plus. Più da aggiungere circa 200 euro per l'immatricolazione, per entrambe naturalmente. Previsto piccolo sconto a discrezione del venditore se non ci sono permute. Questo è quanto.

[AndreaH900]

Sì effettivamente c'è anche il listino prezzi aggiornato sul sito Honda Italia:
http://www.honda.it/content/dam/local/i ... prezzi.pdf

[sandrofreddie09]

[AndreaH900]

L'hai data, perché io non mi ero accorto del listino aggiornato!

[AndreaH900]

Tornato adesso dalla fiera di Verona, mi sono guardato per bene il CB nuovo assieme a un amico (anche lui CBista).
Non lapidatemi, ma che vi devo dire, a me (a noi) non piace.

Moto curata, "tipicamente Honda" direi, anche bella se la valuto nel segmento delle naked classiche (ma la Z900RS la batte alla stragrande, per i miei gusti), non se la considero una "naked sportiva" come mi aspetterei che debba essere.

Non dubito che avrà i suoi estimatori, per carità.

Allacciandomi a quello che diceva Dallemark, ho trovato invece molto bellina la KTM Duke 790, proprio un bel prodotto, specie a quel prezzo (circa 9500€). Mi dà l'idea di essere molto divertente.
Non per confrontarla al CB eh, siamo a un livello di finiture e segmento diverso, è solo per parlare.

Allego prova fotografica

[peff@]

Vista oggi a Verona...non mi ha scaldato come allora il cb nel 2008 i contenuti ci sono , bella nello stile cafè lo è, oddio alcuni particolari come il mozzo che tiene la corona non se po vedè, il portatarga pure . Penso che magari colorando fianchetti e altro possano renderla più racing ma streetfight non lo è (possiamo farcene una ragione..) mi riservo altre considerazioni dopo averla provata, spero
p.s. I mandarini sono spariti adesso ci sono frecce pari pari alle Kawa stesso segmento e qua me pajono tutte uguali

[ghess]

[bertos71]

Anch'io oggi ho fatto giretto a Verona giusto per dare una seconda chance e pur condividendo che la qualità e completezza della.dotazione elettronica, delle sospensioni e della cavalleria non riesco a farmela piacere. Spero di cambiare idea dopo la prova già prenotata da tottene ma per il momento non mi piace.
Ovvero, come cafè Racer magari con forcella posteriore diversa, cerchi a raggi, specchietti tondi bordo manubrio e altre frocerie del genere nel segmento farebbe la sua figura, ma così no.
Forse non ha aiutato anche l'esposizione in ordine crescente del modello da 125,300 e poi 1000 tutte stessa livrea nera che mi dava l'idea più di una ricerca di economie di scala nella produzione che non la volontà di creare un modello veramente innovativo, ma questa è solo una mia considerazione.
Comunque se il mercato le darà ragione lo vedremo a breve con i numeri di vendita che totalizzera.
Non credo comunque che in questo momento il segmento streetfighter sia ben rappresentato da Honda e magari correggerà il tiro a breve con qualche novità, speriamo.
Per il momento mi tengo il mio vecchio cb che mi soddisfa ancora, il prossimo anno ci penserò.
Nello stand Honda oggi per me degni di nota c'erano solo CBR 1000 e african twin e il.robotino rasaerba

[ghess]