Cb 2.0

[Gattaccio]

Il disallineamento dei corpi farfallati è un problema meccanico legato alla tiranteria che muove le farfalle, non ha niente a che vedere con l'imbrattamento.
L'ho fatto a suo tempo sul Thundercat, basta avere i vacuometri e agisci sui registri fino a sincronizzarle.

[Bubi]

Non sto assolutamente criticando la triumph nello specifico. Il mio amico che ha la mt09 è stato costretto a farlo causa minimo irregolare , segnale che i corpi andavano puliti, prima dei 20000 km... Anche yamaha quindi presenta la cosa sui suoi 3 cilindri. Leggendo su tcp ecc anche le street dopo tot km vanno pulite "di default" , difatti il tagliando dei 20 lo prevede ma qualcuno ha anche dovuto farlo prima. Una cb invece non va mai pulita e non va riallineata, fine delle mie considerazioni

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[AndreaH900]

Beh, forse, diminuendo il numero dei cilindri il problema risulta più evidente.
Certo che 20k km sono proprio pochi.
Fa quasi pensare che usino filtri aria poco efficienti.

[Sgabbiato]

Al Cb io li pulii quando cambiai i cornetti con i Venturi, non per problemi, ma mentre che c'ero..
Questo è un fenomeno che aumenta con l'eccesso di vapori olio

Poi quello che viene fornito al Cliente dopo un intervento in assistenza lascia il tempo che trova.

[AndreaH900]

Insomma, Bubi ha comprato un CB bellissimo e noi stiamo qui a rompere sulla sporcizia dei cornetti delle Triumph, non siamo mica normali

[Bubi]

qua di normali ce ne sono pochi e confusi, cosa che rende questo forum sempre il n°1

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[RB74]

[ghess]

allineanenti...minimo irregolare...tcp...tps...tictac..imbrattamento... cosa essere per il cb?

qualche cb ha avuto qualche problemuccio del genere ma non per colpa dei corpi


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[Bubi]

Primi aggiornamenti importanti:


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[Andrewmura]

Euro 4 o euro 5 ?