Omologazione parti aftermarket

[Admin]

Ma qualcuno ha mai provato o è a conoscenza di come si possa, e se si può, omologare legalmente le modifiche fatte al proprio mezzo, in modo da risultare perfettamente in regola quando si circola?

[ilvip]

allora praticamente qualsiasi cosa che metti sulla moto che non sia omologata per quella specifica moto ha bisogno di essere omologata e segnalata sul libretto di circolazione o accompagnata da un attestato che accerti che quel pezzo è costruito "specificamente" per la tua moto dalla casa costruttrice del pezzo aftermarket ( praticamente tipo il certificato che ti rilasciano con lo scarico ) , se compri delle frecce anche se "omologate" e con su scritto tipo "e11" in realtà dovresti farle omologare per l uso sulla tua moto con relativo collaudo , stesso discorso per il portatarga specchietti ecc ecc ecc , se le forze dell ordine volessero appellarsi anche solo alle frecce anche "omologate" lo potrebbero fare col ritiro della carta di circolazione finche non si riporta il veicolo allo stato originale con relativo collaudo spero di essere stato chiaro.

p.s. ma devi sempre trovare propio il tutore dell ordine zelante

insomma ad ogni modifica dovresti fare una trafila micidiale meglio montare ciò che si vuole e non pensarci......ma le leggi attuali sono ancora più severe e i motociclisti sono sempre quelli più sotto l occhio del ciclone , ecco perchè molti rinunciano al tuning

[neeko72]

[Admin]

Si sa di preciso quanto potrebbe costare ad esempio far omologare uno scarico?

[neeko72]

di quello non ne hai assolutamente bisogno...ad oggi, in Italia, il terminale di scarico è l'unico componente aftermarket che riceve un'omologazione SPECIFICA in quanto considerato un componente (giustamente) sottoposto a deterioramento...quindi, procurandosene uno omologato di qualsiasi marca e mantenendo l'installazione del db-killer silenziante, si è assolutamente in regola, e qualsiasi agente di polizia o carabiniere che sostenga il contrario è in MALAFEDE e passibile di denuncia per FALSO

[ilvip]

insomma lightech e rizoma hanno dato la stessa risposta che ho dato io ma in modo sicuramente più chiaro

cmq in germania sono anni luce avanti con queste cose in italia mille regole che nemmeno le forze dell ordine poverini sanno applicare , ma se sono nella giornata no praticamente possono appellarsi a qualsiasi cosa monti sulla moto

capo poi se rizoma e lightech hanno asserito che è caro far omologare qualsiasi cosa per la moto e loro vendono roba a camionate figurati er un semplice cittadino che spesa può essere questa

[neeko72]

permettimi vip...ma POVERINI UN PAR DI PALLE!...nel dubbio di un C.D.S. farraginoso e incomprensibile io non leverei 10 giorni di paga ad un motociclista solo perchè ha montato una freccia non originale...capisco massacrare quelli che guidano come scriteriati, che passano col rosso o che mettono la targa tipo vassoio da tè, ma questo no...

[ilvip]

neeko io sono concorde con te al 100x100 ma hanno il coltello dalla parte del manico e la legge gli dà una mano .......se si impuntano restano cmq dolori

[Matjet]

per capire meglio: funziona tutto come il gancio da traino per la macchina....tu lo monti ma devi passare il collaudo per l'omologazione sul mezzo...
altro che germania io me ne andrei in america...li è tutto più libero.....

[lallomendoza]

omologazione?
secondo voi in un paese di m...a come il nostro dove sono tutti li pronti a rubare ci lasciano omologare le parti after market?

purtroppo no