Caso finito sui giornali, un cliente KTM tutt'altro che soddisfatto.
La sua Adventure nuova di pacca che con cupolino più alto e bauletto GiVi ondeggia paurosamente sopra i 150 km/h.
Il famoso (e pericoloso) effetto wooble (o effetto shimmy) che può portare anche a situazioni poco piacevoli con ondeggiamenti del manubrio di intensità tale da provocare la completa perdita di controllo del mezzo e la caduta.
E KTM risponde che la moto, senza parabrezza touring e bauletto, è conforme agli standard.
E pare che, leggendo i forum KTM, sia una problematica diffusa
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=101&t=30871
Che sia causato da un motore eccessivamente performante per quel tipo di ciclistica (di fatto derivato dai modelli da enduro)?
Bella magagnetta austriaca questa......