Ducati Multistrada 1200 2015

[remowilliam]

[alby]

[Tommy]

[delo87]

Ma porca vacca.... Si son dimenticati tutti del richiamo bmw che ti dava una moto sostitutiva per richiamare pure quella o.O
E nel forum c'era gente (F.....o, che mi ha fatto bestemmiare in aramaico antico) che ancora diceva ma avete visto come si comportano bene ti danno una moto di pari valore in sostituzione......




Son due le moto che comprerei al momento la tuono o questa (che per essere una touring sportiva è semplicemente STUPENDA)

[mapellimauro]

Stamattina ho provato il multistrada 1200 allestimento base. La moto sembra ben fatta, ha buone finiture, tranne la strumentazione che era un po' inclinata verso destra . Mi spiegano il funzionamento delle mappe e come avviare la moto visto che la chiave va tenuta in tasca. Metto la prima e parto. La frizione è molto morbida e stacca subito, tanto che stavo per farla spegnere. Il comando del gas è morbidissimo e bisogna farci l' abitudine. La moto è molto leggera anche nelle manovre da fermo, pesa più o meno come il CB. La frenata è molto potente, anche toccando appena la leva ha molto mordente. La posizione di guida è piuttosto comoda, busto diritto e manubrio molto largo, forse anche troppo, le pedane mi sembrano ben posizionate così come i comandi al manubrio. La strumentazione è completa e ben leggibile. Il cupolino ripara bene dall' aria, non so in che posizione fosse. La moto è molto stabile e maneggevole, mantiene la traiettoria impostata senza problemi, le sospensioni sono ben sostenute e non vengono mai messe in crisi dalla coppia del bicilindrico. Sono un ottimo compromesso tra comfort e sportività. Il motore è molto regolare e non l' ho mai sentito strappare anche a bassi regimi. La fasatura variabile sembra averlo addolcito. Ha un erogazione molto progressiva ed è molto pronto, sotto i 6000 giri sembra quasi essere un po' fiacco, ma è solo un impressione. Passati i 6000 giri il bicilindrico cambia carattere e il sound diventa godurioso. La spinta del motore sembra non avere fine e ti ritrovi in un attimo a velocità pazzesche senza rendertene conto. Purtroppo c' era traffico e il giro è durato solo un quarto d' ora. Il cambio non mi è piaciuto, è morbido da azionare ma la corsa della leva è più lunga di quella del CB e va usato con decisione pena la sfollata fra le varie marce. Infatti toccando la leva delicatamente come sul CB scalando dalla quarta alla terza mi è entrato il folle un paio di volte. Le vibrazioni mi sembrano abbastanza contenute, ma ci sono, col CB sono abituato bene.
Tutto sommato mi è piaciuta, ma bisognerebbe fare qualche centinaio di km per capirla meglio. Il prezzo è elevato ma i contenuti ci sono. Per ora mi godo il CB, tra qualche anno vedremo

[RB74]

Bella lì!

Appena posso la provo anch'io. Sono curioso di provare la rasatura variabile.

[giosal]

[mapellimauro]

[RB74]

[giak67]

Oppla oggi ho provato la moto " P E R F E T T A "
Non ho mai portato una moto così potente e veloce ,ed allo stesso tempo non ho mai avuto una sensazione di andare piano ed in sicurezza come con questa moto
Sono partito con l'iperstrada e poi ci siamo scambiati la moto con appunto la mts 2015
Ha una coppia infinita, che con una frenata impressionante ,delle sospensioni che ti lasciano più una ciclistica ineguagliabile, danno appunto la sensazione che sia tutto dannatamente facile.
Per non parlare del riparo dell'aria ,mai e dico mai con nessuna moto ho avvvertito una sensazione così piacevole, senza frusci ne vortici
Tenendo conto che era un'orario piuttosto trafficato e che la moto 1° non la conoscevo e 2°non era mia ( sai mai che succeda qualcosa ) mi sono lasciato andare parecchio, ed è stato proprio questo che mi ha fatto pensare........, perchè non è solo veloce come velocità di punta ma è dannatamente maneggevole, altro che gs ed amici vari
Poi spalanchi il gas ,daigas in 4° marcia alla velocità di 40 km/h e ti catapulta ad una velocità incredibile, ti devi preoccupare solo di chi hai davanti perchè dietro è molto difficile che ti possano avvicinare
Se la bmw riuscisse solo ad eguagliare le sue doti ci sarebbero dei bei testa a testa
Nell'ipotetico caso che ci fosse una scheda da compilare, in cui si deve dare un voto per questa moto ,darei in tutte le voci :10 e lode
Ripeto secondo me è la moto perfetta, e chi c'è l'ha o chi se la compra in futuro,posso solo fare loro i complimenti
Purtroppo il prezzo è veramente impegnativo ma considerando che il gs ed il ktm adventure vengono venduti +o- alla stessa cifra, per 1000 euro di differenza non ci starei neanche un secondo a pensarci su
Si la moto è veramente la migliore che ho mai portato