Test/Affitto moto: GS 1200

[roby]

di che motore stai parlando? se parli del 4 in linea in bmw costano meno che quelli del boxer.

io parlavo nello specifico del gs

con honda mi pare che dai sondaggi sul forum la media sia di 150 euro ogni 12000 km, quindi molto meno di bmw.

non saltate fuori che i tagliandi sono ogni 6000 perché se leggete bene il manuale uso e manutenzione ogni 6000 prevede solo un controllo, che ad essere precisi se aggiungiamo al costo medio dei tagliandi potremmo spendere in totale 200 € ogni 12000 km.

[roby]

[RB74]

Chiaro!

[monster]

Ma vista la comodità dei due cilindroni, non è che ci voglia un gran tecnico per fare il controllo valvole.... Spessimetro, chiave a occhio , cacciavite e passa la .

[RB74]

E si vede che se ne approfittano...

[roby]

[monster]

Hai ragione Roby, il bialbero ha i piattelli, io avevo visto il monoalbero

[remowilliam]

Paese che vai usanze che trovi, traducendo è vero la moto devi lasciarla li perché si deve raffreddare però a me hanno sempre dato la moto sostitutiva (GRATIS),appuntamento ore 08,30 e ritiro verso le 17,00 ultimo tagliando 270 era del boxer.
Il tagliando del 4 ho speso 220 per olio,filtro,liquido freni ant e post e tappo olio. Nello specifico euro 63 manodopera 117 materiale e 40 di iva

[RB74]

Secondo me dipende molto anche dal concessionario.

In generale è probabilmente più caro, ma nello specifico ci possono essere non poche differenze.

Questa è la mia ipotesi...

[roby]

Ho capito, anche io nell'ultimo tagliando ho speso meno di te, 220 euro.
Aggiungo che i listini e le quantità per la manutenzione programmata sono dettati da bmw e credo siano uguali per tutti i concessionari.
Fabiosire che ha il GS potrebbe riportare la sua esperienza.