Macchinine radiocomandate

[Tonga69]

Ta taa, ecco il risultato della mia gara di oggi....

Sono arrivato 2° tra i "QUASI SCARSONI".... Sì, le qualifiche della mattina hanno determinato quattro gruppi, a seconda dei risultati ottenuti... li ho chiamati così:

- SCARSONI
- QUASI SCARSONI
- BRAVINI
- PRO

... io, dopo 3 manche di qualifica piuttosto deludenti, mi sono qualificato 40° assoluto (su circa 60 partecipanti ); mi hanno quindi assegnato il n°7 dei "QUASI SCARSONI"....

La gara è andata molto bene... dopo una serie di modifiche effettuate all'assetto subito prima della partenza, la macchinina era quasi perfetta!!! Grazie al mio meccanico che effettuava rifornimenti "a razzo", all'assetto azzeccato e alle gomme scelte, sono riuscito a rimontare dalla settima posizione in griglia di partenza al 2° posto al traguardo!!!

Naturalmente non poteva mancare la premiazione con la "miss" .... e CHE MISS!!!!


Nonostante la fatica ed il caldo (36°C!!!!!!!!!!!!!), è stata una giornata piacevolissima e ricca di soddisfazioni!!!!

Ne approfitto per rigraziare i 3 "compagni di merende", che sono venuti da Milano a Reggio Emilia per condividere con me questa esperienza (Simo, teo e Ste - GRANDI!!!!) e faccio i miei complimenti all'organizzazione di Bittydesign, impeccabile ed innovativa!!! Bellima gara!!!!


Un salutone a tutti e buonanotte

[roberteam74]

Andre complimenti
Ma quanti cv ha la belva??che motore equipaggia???serissime ste macchine....

[Tonga69]

3.5cc (cilindrata)

2.95cv a 36.000rpm

Regime max di rotazione... 43.000rpm


SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per i complimenti, ma "quelli bravi" sono anni luce avanti a me... per me è solo un hobby a livello dilettantistico!!!!

Cmq, alla gara di oggi hanno partecipato dei grandi del settore (c'erano parecchi che partecipano al campionato italiano e addirittura il campione italiano in carica, )

[roberteam74]

mi hanno sempre affascinato ste macchinine,quì da noi cìe una piccola pista off-road e anni fa andavo a vederle.....che gesti che si fanno con ste cosine.
Costi elevati però...il piacere si paga

[Tonga69]

... qualche anno fa ero iscritto alla pista che c'è a La Loggia... molto bella!!!

Se ste macchinine ti prendono al cuore, è veramente difficile "liberarsene"... i costi sono piuttosto elevati, però, come al solito, dipende sempre dall'approccio che hai e da quello che vuoi avere...

I prezzi, negli ultimi anni, sono scesi molto... adesso con poche centinaia di euro compri un "pacchetto completo" per poter iniziare a divertirti... certo che se poi inizi a volere il motore con le caratteristiche "di cui sopra", la radio "anti interferenza", i differenziali autobloccanti e cose varie, puoi immaginare come i costi base lievitino velocemente!!!!

Però che bello vedere 12 macchinine che sfrecciano sulla terra battuta a 70km/h, con i motori che urlano....

Beccati questo salto, la macchinina a sx è la mia... la foto risale ad una gara di un paio di anni fa... il ponte è alto circa 80cm e lungo (incluse le rampe di salita e discesa) circa 6 metri... lo saltiamo tutto...

[CAVALIER]

Al mio paese d'origine c'è una pista che ospita anche una prova del campionato italiano, ho assistito ad una gara con diversi minibolidi e a volte non riesci a seguirli con gli occhi tanta è la velocità, comunque un vero spasso.

[firemoon]

[Tonga69]

[firemoon]

...

CEN CT5...da pista non da sterrato....

CT5 Dual Speed - Mercedes DTM

descrizione
La nuova versione della 1/10 Touring RTR (completa di radio) della CEN dotata adesso anche di due cinghie di trasmissione per poter scegliere il rapporto migliore a seconda della pista.
Considerata la 1/10 più veloce del mondo con i suoi oltre 117 km/h la CT5 è in grado di offrire al pilota la scelta tra la accelerazione e la velocità.
Allestimento “velocità”. Permette di surclassare ogni altra 1/10 presente sul mercato. Il progetto innovativo è frutto del lavoro di messa a punto eseguito in varie parti del mondo. È adatto alle piste con lunghi rettilinei dove è possibile sviluppare tutta la velocità.
Allestimento “accelerazione”. Nelle piste con rettilinei più brevi conviene privilegiare la accelerazione alla velocità pura. La CT5, in entrambi le versioni è dotata di serie del cambio a 2 velocità regolabile, del motore NX-15 Lightning con marmitta a risonanza del tipo a due camere e la frizione Centriforce.
Un gran numero di accessori “Tuning” sono inoltre disponibili per coloro che desiderano ottenere il massimo

[Tonga69]

Conosco, conosco... I modelli della CEN sono degli ottimi entry level... pur essendo economici sono ben fatti, hanno una buona componentistica e possono essere muniti di parecchi "upgrade"...

Quindi sei uno di quelli che vanno a girare nei piazzali dei supermercati.....

P.S. comunque, la CT5 fa i 115km/h, come la CB fa i 250!!!!!