Inizio Campionato SBK 2010 video 26-28/02

[geink]

Senza Texas Terror il mondiale superbike ha perso un grandissimo protagonista e non vedo gente che possa sostituirlo! Mi spiace ma quest'anno mi sa che non sarà un granchè di campionato. Unici 2 risultati sicuri Haga arriverà sempre secondo e Biaggi è meglio che smetta ha un mostro di moto e non ha ancora imparato a fare le curve!

[Matjet]

su biaggi ti quoto alla grande...
sullo spettacolo invece no....tutto cambia....e ci saranno nuovi talenti...come è sempre successo
nelle sbk l'elettronica ancora non ha preso il sopravvento come nella motogp percui credo che fino a che le cose rimarranno così lo spettacolo e garantito

[marin.car]

anche secondo me le carte in tavola cambieranno
il campionato SBK è sempre stato molto interessante proprio per il fatto che, secondome, è più genuino, meno elettronica e moto più equilibrate

[Handrea]

Mi sono ricordato che devo ancora vedere la registrazione di gara 2 !
Così oggi che piove ho qualcosa (di motociclistico ) da fare !
Comunque il campionato è appena iniziato e credo che lo spettacolo sui prossimi circuiti , condito dai necessari affinamenti tecnici , non mancherà di certo : i pretendenti sono diversi e mi auguro si possa assistere a delle belle bagarres sino all'ultimo giro !

[moa76]

[ferrarigp]

Tratto da
SBK: Portimao preview
Dopo l'emozionante primo round di Phillip Island, il plotone della Superbike e' pronto per il secondo appuntamento della stagione sull'affascinante circuito di Portimao.

Portimao - Tutto è ormai pronto per il secondo Round del mondiale SBK 2010. Sul tortuoso tracciato portoghese, caratterizzato da continui sali scendi lo spettacolo di certo non mancherà... In dubbio la presenza di Chris Vermeulen, dopo il brutto incidente subito sulla pista di casa.

I GIOVANI HANNO FAME - Dopo la splendida vittoria di Leon Haslam all'esordio sulla Suzuki, che ha avuto la meglio su Michel Fabrizio per soli 4 millesimi di secondo, l'alfiere della Ducati farà di tutto per tornare alla vittoria, su un circuito dove ha sempre ben figurato. Da tenere d'occhio anche Jonathan Rea che in Australia ha incontrato qualche difficoltà di troppo, ma che a Portimao darà del filo da torcere a tutti quanti...

VECCHI LEONI MAI DOMI - Ma a Portimao sorvegliato speciale sarà anche Shane Byrne, che dopo la vittoria del suo compagno di team Carlos Checa nella gara due di Phillip Island, farà di tutto per centrare la vittoria sul suo circuito preferito dove, nei test pre-stagionali, ha sempre fatto segnare tempi notevoli.

CHI CERCA IL RISCATTO - Biaggi, Haga, Toseland, Crutchlow, Xaus sono chiamati ad un pronto riscatto dopo le prestazioni al di sotto delle aspettative del primo appuntamento stagionale. In Yamaha si è lavorato per risolvere i problemi della nuova R1 mentre Ruben Xaus ha avuto tempo di ripensare al caos che lo ha visto protagonista nel primo appuntamento stagionale (4 cadute per lui).

NOVITA' IN GRIGLIA - Debutto stagionale per Luca Scassa a bordo della Ducati del Team Supersonic. Il giovane e promettente pilota di Arezzo cercherà di trovare confidenza con la sua nuova moto, avendola saggiata solamente in occasione di un breve test sul tracciato di Misano Adriatico. Altra novità sarà la presenza in griglia a bordo della BMW del team Reitwagen di Makoto Tamada, che sostituirà l'infortunato Roland Resch.

Le dichiarazioni dei protagonisti:
Leon Haslam: "Portimao è una pista fantastica e probabilmente la più esigente del calendario. Penso che piaccia a tutti i piloti perché è una sfida e quando si realizza un buon giro, la sensazione è fantastica. Dalla prima volta che sono salito sulla Suzuki ho capito che la moto poteva essere competitiva e, finora, credo che lo abbiamo dimostrato. Tutta la squadra mi ha dato grande sostegno e tutti noi adesso siamo in attesa di un altro buon week-end a Portimao. Sono andato bene nei test pre-campionato e il prossimo fine settimana andrò a caccia di due podi".

Sylvain Guintoli: "Sono molto contento del mio inizio stagione e non riesco a dirvi quanto sono felice e quanto mi trovo a mio agio con la moto. Naturalmente, ogni volta che ci salgo imparo qualcosa in più ma già sto pensando ai podi e questa è una buona sensazione. Dal primo round c'è stata una lunga pausa e ho voglia di tornare in sella e gareggiare di nuovo. Portimao è una pista fantastica ma molto, molto impegnativa. Penso che sia uno dei migliori circuiti della serie e in Portogallo cercherò di fare del mio meglio per salire sul podio".

Michel Fabrizio: “Abbiamo iniziato bene la stagione e abbiamo raccolto dei buoni punti nelle due manche di Phillip Island. E’ un peccato aver perso la vittoria per così poco in gara 1 ma mi sono divertito tanto e sono comunque in seconda posizione in classifica che non è male. Adesso ci trasferiamo a Portimao, un’altra pista che mi piace molto e dove cercherò di vincere; ho bisogno di consolidare la mia posizione perché quest’anno sarà sicuramente sia lungo che molto combattuto”.

Noriyuki Haga: “Ho avuto qualche problema durante le gare di Phillip Island dopo essere caduto prima nel warm-up. Mi facevano molto male il braccio destro e la schiena per cui ho fatto fatica tenere il passo di Michel, Checa e Haslam. Tutto sommato sono contento dei risultati e i punti guadagnati. Adesso torniamo a Portimao per il secondo round e, anche se non è uno dei miei circuiti preferiti, speriamo di poter ottenere due buoni risultati".

James Toseland: “Guardo avanti e sono molto fiducioso sul fatto di poter correre una bella gara a Portimao. Sono impaziente di provare la moto e vedere i progressi fatti durante la pausa. Abbiamo avuto un mese di tempo per lavorare sulla moto e ragazzi hanno svolto nel miglior modo l’incarico e infatti i test di Misano sono andati bene. La mia mano è quasi tornata alla normalità, avverto ancora un leggero dolore, ma nulla di grave, sono pronto”.

Cal Crutchlow: “Non vedo l’ora di tornare in sella e lo faro in Portogallo, su di una pista a me congeniale sulla quale ho conquistato il titolo Supersport. Darò tutto me stesso dall’inizio alla fine del week end, così come ha fatto il team, che in queste settimane ha lavorato sodo per sistemare tutti i problemi patiti in Australia. Sono fiducioso sul buon esito del week end”.

Jonathan Rea: “In Australia non è andata poi così male. Non siamo finiti sul podio ma abbiamo incamerato punti molto importanti in ottica mondiale. Adesso che si torna in Europa e in special modo a Portimao, mi sento carico al massimo. Ho curato molto la preparazione fisica, la moto è OK ed io amo questa pista dove, sia lo scorso anno che nei test di gennaio, sono riuscito a farmi valere. Avremmo dei componenti elettronici da provare ma non so se li utilizzeremo per la gara visto che la CBR1000RR all’Algarve va bene così com’è”.

Chris Vermeulen: "Il mio ginocchio sta migliorando giorno dopo giorno ma al momento non posso piegarlo abbastanza da stare seduto sulla moto, anche se spero di essere in grado di farlo per la gara di questo fine settimana. I danni al ginocchio destro non sono da poco, ho ancora dei versamenti e molto dolore ma soprattutto poca possibilità di piegarlo. Portimao mi è subito piaciuto fin dai primi test all'inizio dell'anno, è eccitante correre con i saliscendi e le curve cieche e credo si possa essere ragionevolmente competitivi con la ZX-10R. La sfida sarà entrare nei primi dieci, ma speriamo di fare anche meglio".

Max Neukirchner: “Ho avuto problemi in Australia e anche, paradossalmente, nel volo di ritorno che ho fatto con Max Biaggi e Nori Haga insieme hai quali ho perso la coincidenza ad Hong Kong. Ho trascorso qualche giorno sulle montagne austriache ed ho riflettuto su cosa si possa fare per crescere. Mi piace la pista di Portimao ed inoltre, nelle ultime ore dei test di gennaio, siamo riusciti a trovare un setting particolarmente azzeccato. Il mio obiettivo è migliorare e lasciarmi alle spalle i risultati di Phillip Island”.

Ruben Xaus: "Dopo il mio incidente con Noriyuki Haga in Australia sono volato a casa domenica notte e, di sicuro, ho fatto molte riflessioni. Ho analizzato con calma il weekend di gara, e all'inizio di marzo mi sono seduto con Davide Tardozzi, Massimo Bartolini e il mio capo meccanico Wolfgang Martens a valutare la situazione. Una cosa è chiara: so di essere capace ad impostare i tempi sul giro veloce senza problemi. Ed è per questo che mi sento fiducioso. Non vedo l'ora di essere a Portimão. La pista è come le montagne russe e mi piace molto. E' davvero vario: ci sono un sacco di curve veloci, ma anche alcune molto lente. Entri in alcune di loro al buio, e un pilota deve poter contare totalmente sulla propria abilità e sul proprio intuito. Portimão è certamente uno dei luoghi più emozionanti del campionato”.

Troy Corser: “Abbiamo avuto un test a Portimão a gennaio. Il circuito è tecnicamente molto impegnativo con numerose salite e discese molto ripide. Si va per la maggior parte del giro in seconda o terza marcia. La moto che ha corso a Phillip Island è molto simile a quella che abbiamo testato a Portimão. Anche se i due circuiti hanno caratteristiche diverse, spero che potremo utilizzare l'Australia come parametro di riferimento e partire da lì. Se la moto funziona come ha fatto in Gara 2 in Australia, credo che possiamo essere abbastanza fiduciosi sulle nostre possibilità. C'è una pausa di quattro settimane tra il primo e il secondo round, quest'anno, un periodo piuttosto lungo. Mi sono allenato praticamente ogni giorno per essere sicuro di rimanere in forma e sono preparato per il secondo weekend di gara della stagione".

Makoto Tamada: "Sono grato al Team BMW Reitwagen per avermi dato questa opportunità di correre con loro a Portimao. Anche se questa sarà la mia prima volta con una BMW da corsa, ho visto che cosa può fare e sono fiducioso di poter guidare al suo massimo potenziale".

Luca Scassa: “Non avevo mai guidato una bicilindrica nella mia carriera per cui ho preso il test di Misano con tutta la prudenza e la calma possibili. La Ducati ha un motore strepitoso con un tiro dai bassi regimi incredibile! uno choc in verità, così come la ciclistica molto più vicina ad una vera moto da corsa. I quaranta giri che ho percorso, tra l’altro in mezzo ad un folto traffico di amatori e con freddo polare, sono serviti giusto a prendere le misure con l’assetto modificando i comandi secondo le mie necessità. Sono carico come una molla in quanto sento che tutto un gruppo si è concentrato su di me e questo rappresenta una tranquillità impagabile per un pilota. Sarò sincero, Portimao servirà un po’ da rodaggio è ovvio, ma non lascerò niente al caso anche per gratitudine nei confronti della squadra e di tutti gli sponsor che hanno garantito questa operazione”.