5 giorni e si ricomincia. SBK 2013 by DORNA

[Tommy]

I temi del weekend:

Checa è tornato in sella dopo il malessere. Oggi e domani test Dorna.




Giuliano su Aprilia regala già spettacolo




E guardando i tempi Honda è a livello dei migliori, Ducati non è così lontana come si pensava, ma soprattutto la Suzuki è in grande forma!

Melandri soffre, dopo 3 giri la spalla lo tormenta. E ha scritto su Twitter che dopo Phillip Island si fa operare (pessimo inizio).

Comunque avere 12 piloti in un secondo non è affatto male!!


eni FIM Superbike World Championship 2013
Test Phillip Island, Classifica di lunedì 18 febbraio
01- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’31.243
02- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.153
03- Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.158
04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.209
05- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – + 0.242
06- Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 0.280
07- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.458
08- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.723
09- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.737
10- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.818
11- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – + 0.834
12- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.988
13- Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 1.546
14- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.574
15- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 1.919
16- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.298
17- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.385
18- Glenn Allerton – Next Gen Motorsports – BMW S1000RR – + 2.766
19- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.851
20- Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.369

[Tano]

Uh mamma...
Quest'anno con Suzuki , Ducati e Honda così competitive e le altre (già) certezze come Aprilia, Kawasaki e Bmw...ci potrebbero essere tutti i presupposti per vedere un campionato bello come quello dell'anno scorso...
Speriamo bene...
Voglio spettacoloooo...
E spero che Fabrizio, Melandri, Badovini e GIUGLIANO...si facciano valere...
Forza Ragazzi!!!

[sacramen]

Tutto sta a vedere come sarà il rendimento delle Jappo sulla lunga distanza...
Lo scorso anno ricordo un Rea che fuori dai tornantini era completamente fermo perchè il TC tagliava troppo causa consumo inverecondo delle gomme, cosa che avvantaggiò la rimonta di Max in gara 2 (a parte una differenza di tempo sul giro imbarazzante).
E' vero anche che già lo scorso anno Kawasaki e Honda hanno avuto un bello step dopo l'introduzione del ride-by-wire che ha permesso sia a Sykes che a Rea di essere più competitivi rispetto l'inizio anno...
Spero di rivedere un mondiale più aperto, anche se basterebbe una copia dello scorso anno...

In compenso domenica a mezzogiorno ho il pranzo in agriturismo per il compleanno della nonna... Ho già avvertito la morosa che potrei avere attimi di mancamento...

[loverock]

Come già dicevo non sono i 30-35 piloti in griglia a fare la differenza.
Quest'anno ci sono 20 piloti, quasi tutti un grado di vincere una manche...e questo già dovrebbe essere sinonimo di spettacolo.
L'unica cosa che mi preoccupa è quel BY DORNA nel titolo....