SBK - MONZA - ORARI

[Tommy]

Biglietti
Per i biglietti si fa ancora in tempo: basta cliccare sul sito ufficiale dell’Autodromo Nazionale di Monza cliccando nella sezione dedicata o presentarsi direttamente nei 16 punti vendita situati nei pressi dell’impianti nei 6 ingressi: Lesmo, Biassono, S.Maria alle Selve, Vedano, Mirabello, Golf. Non più disponibili i biglietti per le tribune 13, 14, 15, 18, 19, 20, riservate e non accessibili con i normali biglietti in vendita.

Paddock Show e Sessione Autografi
Come sempre il giovedì di vigilia del week-end il paddock della Superbike apre le porte al pubblico ospitando nel “Paddock Show” tutti i principali protagonisti dei mondiali Superbike e Supersport, disponibili per foto e autografi rispettando il programma qui sotto riportato.
14.45 – 15.00: Michel Fabrizio, Sylvain Guintoli e Jakub Smrz
15.00 – 15.10: Carlos Checa e Maxime Berger
15.10 – 15.20: Marco Melandri e Eugene Laverty
15.20 – 15.35: Max Biaggi, Leon Camier e Noriyuki Haga
15.35 – 15.55: Leon Haslam, Troy Corser, Ayrton Badovini e James Toseland
15.55 – 16.10: Roberto Rolfo, Mark Aitchison e Fabrizio Lai
16.10 – 16.20: Jonathan Rea e Ruben Xaus
16.20 – 16.35: Chris Vermeulen, Tom Sykes e Joan Lascorz
16.35 – 16.50: Luca Scassa, Chaz Davies
16.35 – 16.50: Roberto Tamburini, Luca Marconi
16.35 – 16.50: Vittorio Iannuzzo, Massimo Roccoli e Danilo Dell’Omo
16.50 – 17.05: Danilo Petrucci, Davide Giugliano e Lorenzo Baroni
16.50 – 17.05: Lorenzo Zanetti, Marco Bussolotti e Riccardo Russo

SBK On The Road Night!
Giovedì 5 maggio alle ore 22,30 a Milano, presso i Magazzini Generali, è in programma il “SBK On The Road Night”, dove gli appassionati avranno la possibilità di incontrare piloti e addetti ai lavori del Mondiale Superbike, toccare con mano le moto protagoniste del campionato in una serata di grande musica e intrattenimento a partire dalle 22:30.

Debutta il SBK Superbike Village
In occasione del Italian Round di Monza del 6-8 maggio, vede la luce il progetto SBK Superbike Village. Un luogo nel quale Azienda e Cliente, Prodotto e Consumatore si fondono, interagiscono e vivono insieme un’esperienza di marketing unica e diretta. Un modo innovativo di intendere la Comunicazione attraverso una vasta serie di opportunità che vanno dalla valorizzazione del brand all’esposizione di prodotti e vendita diretta, dalla promozione alla creazione di mini-eventi di intrattenimento; il tutto per consentire alle Aziende di entrare in contatto con nuovi potenziali Clienti, oltre a fidelizzare quelli già acquisiti. Motorbikes, SBK Fan Day, Branding, Sport & Entertainment rappresentano gli elementi fondamentali di SBK Superbike Village. Tre giorni intensi di attività (dal venerdì alla domenica) in un’area complessiva di 10.000mq e migliaia di appassionati che potranno ammirare gli ultimi modelli delle più performanti Superbike, guardare le Gare dalla tribuna riservata sotto i colori del proprio team preferito, entusiasmarsi davanti alle funamboliche acrobazie di stuntman professionisti, acquistare il capo di abbigliamento del proprio idolo e tanto altro ancora.

SBK “Likes” Official Fans
Dopo l’esperimento (riuscito) di Imola 2010, anche a Monza gli appassionati potranno partecipare a “SBK Likes Official Fans” assistendo alle due gare dalla “Tribuna Facebook”, la Tribuna riservata ai Fan iscritti alla Pagina Ufficiale SBK. Chi prenderà parte a questa iniziativa avrà l’occasione di arricchire la Pagina Ufficiale di Facebook, pubblicando foto e video da loro realizzati durante gli eventi Superbike e commentarli con gli amici di tutto il mondo, ricevendo in omaggio (per i primi 500 appassionati) un esclusivo cappellino. Per maggiori informazioni, basta andare su www.facebook.com/sbkofficial e cliccare su “Mi Piace”.

Il Programma del Week-end
Week-end molto ricco quello di Monza, decisamente gradito da parte degli appassionati con il tracciato sempre “occupato” sin dalla primissima mattinata del venerdì con ben cinque gare in programma la domenica: le due manches della Superbike più la Supersport, Superstock 1000 ed il secondo evento dell’European Junior Cup. Sabato alle 18:00 spazio invece all’Europeo Superstock 600.

Venerdì 6 maggio
09.00 – 09.30: Superstock 600 Prove Libere
09.45 – 10.30: Supersport Prove Libere 1
10.45 – 11.15: Superstock 1000 Prove Libere 1
11.30 – 12.30: Superbike Prove Libere 1
12.45 – 13.30: Superstock 600 Qualifiche 1
13.45 – 14.30: Supersport Qualifiche 1
14.45 – 15.15: Superstock 1000 Qualifiche 1
15.30 – 16.30: Superbike Qualifiche 1
16.45 – 17.15: European Junior Cup Prove Libere

Sabato 7 maggio
09.00 – 09.30: Superstock 1000 Prove Libere 2
09.45 – 10.30: Supersport Prove Libere 2
10.45 – 11.30: Superbike Qualifiche 2
11.45 – 12.30: Superstock 600 Qualifiche 2
13.45 – 14.30: Superbike Prove Libere 2
15.00 – 15.50: Superbike Superpole
16.05 – 16.50: Supersport Qualifiche 2
17.05 – 17.35: Superstock 1000 Qualifiche 2
18.00 – 18.30: Superstock 600 Gara (10 giri)
18.40 – 19.10: European Junior Cup Qualifiche

Domenica 8 maggio
09.00 – 09.10: Superstock 1000 Warm Up
09.20 – 09.35: Superbike Warm Up
09.45 – 10.00: Supersport Warm Up
10.30: Superstock 1000 Gara (11 giri)
12.00: Superbike Gara 1 (18 giri)
13.30: Supersport Gara (16 giri)
14.35: European Junior Cup Gara (9 giri)
15.30: Superbike Gara 2 (18 giri)

La Programmazione Televisiva
Grande spazio su La7 per la tappa di Monza del mondiale Superbike, come sempre con la diretta delle due gare, Superpole e del secondo turno di qualifiche ufficiali più la differita della Supersport domenica alle 16:45. Non mancherà nel palinsesto “Paddock Show”, nuovo format di approfondimento post-Gara 1 (13:00) che ha esordito ad Assen. Sul satellite, bouquet Sky, sarà Eurosport (canali 211 e 212) a trasmettere in diretta Superbike, Supersport e Superstock 1000.

Sabato 7 maggio
10.40: diretta Superbike Qualifiche 2 (La7)
15.00: diretta Superbike Superpole (La7)

Domenica 8 maggio
10.30: diretta Superstock 1000 Gara (Eurosport 2)
11.15: anteprima Superbike Gara 1 (La7)
11.45: anteprima Superbike Gara 1 (Eurosport)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (La7)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport)
13.00: Paddock Show (La7)
13.00: diretta Supersport Gara (Eurosport)
15.10: diretta Superbike Gara 2 (La7)
16.45: differita Supersport Gara (La7)
17.30: differita Superbike Gara 2 (Eurosport)
18.30: replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
19.15: replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
23.00: replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)

[Tommy]

Sono stato a Monza, e l'unico VERO CAMPIONE che ho visto è questo.....

Come sempre disponibile, simpatico e perennemente attorniato di gente. Indimenticabile ed evidentemente indimenticato.

Paddock pieni, tanta gente, griglia di partenza.....da MotoGP (in gara 2 sono arrivati al traguardo in 15......)

Aprilia e Yamaha sono di un altro pianeta (veri prototipi con elettronica perfetta), BMW soffre di messa a punto (di elettronica, il setup è granitico), Suzuki deve ringraziare un Fabrizio raramente così efficace, Honda unica moto realmente derivata dalla serie guidata da un solo pilota vero, Rea, perchè Xaus è indegno di correre, Kawasaki totalmente fuori forma (in crisi di setup e di elettronica) e Ducati penalizzata dall'imposizione dell'utilizzo delle sole gomme dure (decisioni "di sicurezza") e dai 25cv in meno (non tenevano nemmeno le scie.....).

Direzione Gara da bocciare, ma le regole se ci sono vanne rispettate.....Biaggi meritava Gara 2.

Insomma, una SBK decisamente "nervosa" come clima e che in pista sta mostrando molto meno di qualche tempo fa (in tutti i sensi) e molto di più in quanto a costi di gestione (nei box ho visto solo ingeneri.....pochi i meccanici.....).

La MOTO1 sta arrivando, occhio Flammini.....o si ritorna allo spirito delle "derivate di serie" o l'anno prossimo la vedo grigia........

[bostrom76]

Super CAMPIONE!!! Visto che ti ho conosciuto di persona...mi appoggio!

[alf71]

Quoto in pieno, Biaggi sportivamente in gara 2 meritava, ma il regolamento parla chiaro e secondo me è sbagliatissimo incominciare con le interpretazioni, c'è una regola va rispettata punto.
Melandri esce molto ridimensionato da questa gara, come è evidente che lo spirito iniziale della SBK si sia perso per strada e i costi e le differenze tra moto effettivamente derivate di serei e le altre ne sono la prova.
Perchè una formula perfetta debba essere rovinata rimane un mistero (si fa per dire)

[Tommy]

Ti dirò di più, in Gara 2 ero in parabolica e mi sono "goduto" il sorpasso di Laverty in diretta.

Un "ragazzino" irlandese davvero talentuoso che ha dato una lezione ad un Campione del Mondo......questa si che è SBK

Ne farà tanta di strada Laverty

[jackfree]

Le regole ci sono e vanno rispettate...indubbiamente ma è anche vero che il Ride Through è una regola del "ca..ciocavallo".
Si può penalizzare un pilota che tagliando può guadagnare qualche secondo (...e di fatto ha volutamente rallentato proprio per non trarne vantaggio) con un passaggio ai box che ti fa perdere 30 secondi???? E' una caxxata galattica che andrebbe eliminata o rivista nel metodo di penalizzazione. Tra le altre cose Biaggi era primo e vorrei proprio vedere chi, ad oltre 300 km orari riesce ad evitare una striscia bianca senza cadere.

La cosa che più infastidisce sono le battutine del cavolo di Melandri che non perde occasione per stuzzicare.

Grande MAX .....comunque sia!!!

[renatino]

CHI MI E' AMICO SU FACEBBOK potrò godersi 200 foto fatte ieri durante tutte le gare

Tribuna riservata ai fotografi proprio in uscita della prima variante....






.......

NON TROVO NOTIZIE SULL'INCIDENTE AVVENUTO IN STK1000....Gara fermata con bandiera rossa dopo 3-5 giri e medici intenti a soccorrere dopo un grave infortunio...2 piloti!
Sul sito non dicono nulla...avete news a riguardo?

P.S.
HO VISTO DAVANTI AI MIEI OCCHI IL FINTO DRITTO DI MAX CHE L'HA FATTO PENALIZZARE.....Furbo il corsaro a non rischiarsi la variante, dove il giro prima ha quasi perso la gomma dietro!!! Avrà pensato, meglio non rischiare di cadere avendo molto vantaggio...me ne vado dritto piano piano tagliando al variante!!
Non ha frenato da staccata, quindi già pensava di fare la "furbata"

GLI STA BENE FINO IN FONDO!!! E LA SUA IGNORANZA ESCE AD OGNI GARA!!! PAGLIACCIO!!!!

Il fotografo accanto a me segue per il mondo al sbk e vive la vita da paddok tutto il periodo del mondiale...non ha potuto che dirmi che quello che la gente pensa di lui è vero fino in fondo...E' UN PAGLIACCIO E GONFIATO ESALTATO COME NON MAI!!!

[jackfree]

[Tommy]

Per quanto non goda della mia simpatia, vedere guidare Biaggi dal vivo è uno spettacolo.

Stile molto pulito, efficace, sembra calmo anche quando viaggia al limite - parliamoci chiaro, girare in 1'47'' a Monza è per pochi, molto pochi, anche se supportati da mezzi meccanici iper efficaci.

Le regole ci sono, e .

Ma riuscire a centrare a 300 km/h una riga larga un metro........diciamo che al solito le regole ci sono, ma sono state fatte male (come purtroppo sempre in Italia....guardacaso.....)

Questo perchè vengono decise da chi di moto capisce ben poco......


Max meritava la vittoria. Punto.


Al di là di tutto definirlo pagliaccio mi sembra decisamente eccessivo.......ha "qualche" titolo mondiale in tasca, i pagliacci sono altri

[jackfree]