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QUARK ... eri tu che.........a misano.....

Area dedicata al moto mondiale per eccellenza

Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi ghess il martedì 16 settembre 2014, 12:28

siamo in Italia non lo sapevate???
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi roby il martedì 16 settembre 2014, 14:23

clap l'invidia e l'idiozia si insinua ovunque.
clo 5 ha scritto:Solo qui in italia siamo capaci di farci del male.così negli altri paesi i loro piloti sono idoli qui no non bastano neanche 9 titoli vomito
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi RB74 il martedì 16 settembre 2014, 15:08

Da non credere.... : vomito :

Io sono tifoso di Vale, ma quando ho visto Marc sdraiarsi non ho esultato, anzi, al contrario: c'era lì un bello spettacolo pronto da vedere, della serie "che vinca il migliore".
Per poter raggiungere nuovi lidi devi avere il coraggio di lasciare la costa sicura
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi ghess il martedì 16 settembre 2014, 15:20

si ma raga... non ve la prendete con me...io volevo fare uno sfottò a quark in simpatia ... poi non so altro
il senso del topik non è questo scritto negli ultimi post
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi Quark il martedì 16 settembre 2014, 18:43

argh argh FERMI TUTTI ALT! ALT! ALT! ... se non si fosse capito: STAVO SCHERZANDO ciao

Vi posso assicurare che mettere in moto a spinta una MotoGP non è per niente facile daigas
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi ghess il martedì 16 settembre 2014, 18:52

allora eri proprio tu ahah ahah ahah ahah ahah ahah ahah
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi Sgabbiato il mercoledì 17 settembre 2014, 11:29

Quark ha scritto:argh argh FERMI TUTTI ALT! ALT! ALT! ... se non si fosse capito: STAVO SCHERZANDO ciao

Vi posso assicurare che mettere in moto a spinta una MotoGP non è per niente facile daigas


Immagino, con la compressione e le frizioni che hanno quelle moto...
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi Quark il mercoledì 17 settembre 2014, 17:31

ghess ha scritto:allora eri proprio tu ahah ahah ahah ahah ahah ahah ahah


mi hai sgamato... sono un vecchietto e non spingo più come una volta ahah ahah


Sgabbiato ha scritto:
Quark ha scritto:argh argh FERMI TUTTI ALT! ALT! ALT! ... se non si fosse capito: STAVO SCHERZANDO ciao

Vi posso assicurare che mettere in moto a spinta una MotoGP non è per niente facile daigas


Immagino, con la compressione e le frizioni che hanno quelle moto...
yes


considera poi che, con il pilota in sella, l'unico che può efficacemente spingere è quello dietro, quelli di fianco in pratica la sorreggono soltanto...
cosa differente è quando si interviene sulla moto senza pilota, dove quelli sul fianco spingono sul sevatoio e sui semimanubri ciao
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi ghess il mercoledì 17 settembre 2014, 17:39

na cosa quark .... ma quelli che spingono sono addetti alla sicurezza o commissari di percorso?
esistono misure di sicurezza ? nel senso che un intervento del genere credo che debba avere anche delle misure di sicurezza sia per il pilota e sia per chi spinge...
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Re: QUARK ... eri tu che.........a misano.....

UNREAD_POSTdi Quark il mercoledì 17 settembre 2014, 19:24

Sono commissari di gara (o più correttamante ufficiali di percorso)... i compiti principali sono l'ispezione del percorso di gara e suo eventuale ripristino (sgombero di detriti e moto dopo le cadute, trattamento degli sversamenti di liquidi), segnalazione con le bandiere, controllo dello stato delle moto in caso di incidenti ed eventuale assistenza (spinta) ai piloti.
Il soccorso ai piloti è compito ESCLUSIVO del servizio medico... quindi non siamo abilitati ad aiutare in nessun modo i piloti, tantomeno ad aiutarli a rialzarsi o a soccorrerli dopo una caduta.
Possiamo segnalare con bandiere e "balla doctor" la loro presenza agli altri piloti e se richiesto possiamo aiutare il servizio medico nel trasporto con la barella.

Per quanto riguarda la sicurezza, ogni 2 anni si seguono corsi di aggiornamento e prima di ogni gara si partecipa ad un incontro/riunione dove vengono esposte le novità regolamentari e delle procedure di intervento in sicurezza.
Gli interventi in pista DEVONO essere eseguiti in sicurezza... l'intervento non è eseguito alla cieca: ci sono le segnalazioni delle bandiere, un addetto rimane ad osservare la pista e copre gli altri,
inoltre raramente le moto dopo una caduta restano in pista... se succede spesso si interrompe la gara (bandiera rossa) in altri casi se c'è il tempo (prima che sopraggiungano altri piloti) si procede all'intervento (la pista è costantemente sorvegliata dalla direzione gara mediante le telecamere e ogni postazione è collegata via radio)
ciao


PS: a proposito di "balla doctor"... anni fà durante un'invasione di pista al termine della MotoGP un gruppo di ragazzi voleva portarsene via una per ricordo : ono :
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