Ducati Revolution ....

[Sgabbiato]

Ebbè sti cazzi..
Quindi dopo di lui a livello stradale si registra il mezzo fallimento della 999, oggetto misterioso anche se efficace, ma mai digerito per via del suo cambio di filosofia costruttiva..
Anche perché dopo la Panigale sarà dura fare un prodotto più bello.. magari più funzionale si, ma più bello? Sarà un lavoro difficile.

[clo 5]

ma la 999 cosa aveva esattamente che non piaceva? E si che in sbk a vinto

[Sgabbiato]

Stilisticamente fu un taglio netto con il passato e non ebbe molto successo.
Tecnicamente variava per il forcellone, montava un classico bibraccio. Questo sostituiva il monobraccio adottato dalla serie 916-996-998.
Dopo di questa sulla 1098 si tornò al monobraccio.
Tralasciamo quale sia meglio..
Anche lo scaldabagno come gruppo terminale di scarico non fu una massima espressione stilistica, oltre a cuocere le chiappe di chi ci stava seduto sopra.
Rimane che la moto è stata molto valida, ma a parer mio davvero brutta.

[cicciobierre]

Diciamo pure un cesso........ Blearch......

[Tommy]

La 999 la provai a Varano nel 2002 per una giornata.

Era brutta forte, ma il motore e la ciclistica in pista erano eccezionali!

[desbela]

...davero un cesso rispetto al 998

[Gattaccio]

Quoto, tanto bella una, quanto inguardabile l'altra!