Abs aftermarket moto... perchè non esiste?

[neeko72]

Come da oggetto, ci sono i cambi elettronici, i traction control, i sistemi anti-impennata... perchè nessuno realizza un abs per le moto che non ne sono dotate di serie? Io, sulla mia hornet, lo metterei al volo...

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[AndreaH900]

Penso che andrebbe omologato per ogni modello, e anche volendolo fare, i costi scoraggerebbero molti acquirenti...

[Andrewmura]

Sicuramente non c’è abbastanza richiesta dagli utenti per creare un prodotto simile. Ed anche perché se non ti dovesse funzionare son grossi problemi per chi te lo ha venduto. Se non ti va un traction aftermarket è come se non lo avessi montato, idem una centralina od un cambio elettronico, ma se non va l’abs....

[neeko72]

Non mi convincete. La motivazione che ritengo più plausibile è che è un investimento in SICUREZZA. E oggi i motociclisti che investono in sicurezza sono pochi, in particolare quelli in possesso di moto datate, e quindi senza ABS di serie. Non vedo che differenza ci debba essere fra l'omologare un qualsiasi componente dell'impianto frenante non originale(che tutti, più o meno, montiamo) e un sistema semplice come un abs. Si possono tranquillamente acquistare pompe e pinze freno cinesi(aliexpress ne è pieno).

[AndreaH900]

Si possono acquistare ma, a rigor di legge, non si potrebbero montare, tranne quelle poche applicazioni effettivamente "omologate", che devono passare da una ispezione del mezzo (non so quale sia la trafila francamente).
Te le vendono con la scusa dell' "uso pista", ma vendere un ABS uso pista sarebbe dura.

Comunque è anche vero quello che dici, sulla sicurezza.

Aggiungi che tutte le moto nuove lo devono montare per forza da qualche anno a questa parte, capisci che sviluppare un sistema per quel poco aftermarket che riusciresti a vendere, diventa sconveniente.

[neeko72]

Dopo averlo avuto sulla Duke, ammetto che la sua mancanza sulla hornet si sente.

[mrca]

Appoggio in pieno neeko...se fosse possibile li monteeei immediatamente

[raistlin78]

Non lo producono.
Ma lo puoi comunque montare.
Se ti procuri un impianto completo perchè non lo puoi sostituire a quello originale??

La centralina dell'abs sa una sega su che moto è montata.

Magari sarà un casino con i dischi dei freni,devi trovarli che vadano bene sulla hornet e che abbiano le ruote foniche.

Poi,c'è l'ultimo piccolo particolare......hai toccato l'impianto frenante e quindi devi fare un collaudo.....che in italia non si può fare.....però puoi andare in germania e farla omologare li!!!

Scherzi a parte.
In effetti per una questione di sicurezza non sarebbe un'idea stupida poter dotare una moto vecchia di un accessorio del genere,ma vale la pena di montare una cosa del genere su una moto "vecchia" ???
Tra materiale e manodopera fai prima a comprartela nuova una moto....con l'abs di serie.....

[ropelaia]

Si può montare su qualsiasi moto nella sua versione non cornering in quanto priva di piattaforma inerziale etc.
Abbisogna di centralina, corpo abs con innesti rigidi, dischi fonici con rispettivi sensori e cablaggi ed altre amenità di contorno.
Poi tocca trovare il posto per una moto che non lo prevede.
Il tutto teoricamente possibilissimo verrebbe a costare più del valore della moto che non lo ha.
In teoria dovrebbe passare anche l’omologazione alla motorizzazione con tanto di liberatoria della casa, pena la rivalsa dell’assicurazione in caso di sinistro.
Conviene? Direi proprio di no.
Se si reputa di non poterne fare a meno dal punto di vista della sicurezza conviene cambiare moto, magari usata, con una più recente.
Saluti


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