1.l idea è quella di farmi la seconda moto,ipotizzando poi,di tenerne una da usare in pista.Ame non dispiace l f800gs,moto tuttofare, comoda anche x fare viaggi,andare a lavoro,con bauletto sempre agganciato x riporre le mie cose.La prenderei usata.Il cb che faccio ?lo vendo?come moto da pista, senza grosse pretese potrebbe andare bene,certo è che gia un 600 mi svernicia,ss ovviamente.
Venderlo però, mi dispiace ,il concessionario non offre piu di 4900 euro,e ,contando che ho fatto il mono ohnlis, scarico,forcella,mi aspettavo di più. E poi è veramente bello il cb.L unica moto che ancora gente in strada si ferma a fare i complimenti,come quando avevo il gsxr1000.
Come Se non bastassero questi dubbi,un signore che conosco,mi fa terrorismo psicologico. ..nel senso che "ma il gs ?ma poi con il bicilindrico ti trovi male,il cambio ruvido,le ruote alte,lo stile di guida che non sei pratico...".Insomma ,mi ha messo la "paura" di essere troppo abituato a piegare col cb,e con un endurona,arrivare al limite senza accorgermene...e quindi patatrack..
In sostanza,prendo gs,tengo cb,o vendo e passo a una ss prettamente da usare in pista?Qualcuno ha esperienza di pista con cb,e esperienza di endurona ,nagari proprio un gs 800?
dadogas,
che per le pistate con amici.
