Altro che Jap: 500 euro per un tagliando!!!

[Submariner]

Sinceramente parlando, per me quello che c'è scritto sul libretto di manutenzione va fatto a prescindere dal costo. Non ci andrei in giro con una moto col rischio di inchiodare una valvola sul pistone

[ghess]

ma vedete che non si inchioda nulla...per stampare una valvola sul pistone si deve solo spezzare na catena.... la valvola rimane aperta perche l'asse a camme non gira più. ..l'albero gira ancora e fa picchiare i pistoni sotto le valvole. ...e mica vi cambiano la catena per misurare il gioco valvole? no

[moa76]

Si Felix questo lo so Però visto che la KTM (come tutte le marche) ha un suo programma di manutenzione e visto anche che Ivano ha intenzione di tenersela parecchio questa moto se io fossi in lui farei quello che raccomanda la casa...e poi la moto era usata e non si sa con certezza quello che le è stato fatto in precedenza...io,ripeto,le farei tutto quello che le va fatto

Ivano non fare il barbonazzo,fai girare l'economia...

Ho spostato sezione...

[ghess]

[desbela]

Ale, la moto è SEMPRE stata tagliandata da conce super ufficiali tra cui Farioli e tutto è documentato sui server KTM, ho verificato personalmente con Farioli
E' quindi PERFETTA
...insomma, il primo lazzarone sarei io



Oggi sento un altro mecca e poi vedo ma mi sà che farò i tagliandone da un conce ufficiale ad una trentina di KM da me che corre anche con KTM
Mi dispiacerebbe "rovinare" il palmares di tagliandi ufficiali

[RB74]

Se non te la senti, è meglio che non rischi... e mi pare che hai già deciso.

[fabiosire]

Caro Ivano,

a mio parere:

1) a 60.000km tutte le moto ti costano di tagliando una fucilata alla fine 500euri non sono tanti visto che hai dei lavori abbastanza onerosi ma ti ripeto che sono necessari perché meglio prevenire che curare..
2) la ktm va trattata bene perché se alla Honda le rimandi la distribuzione o altro va avanti con questa rischi di fare danni perché la rompi è certo..
3) tira fuori sti soldi non fare il braccino
4) hai una moto della Madonna trattala bene altrimenti scatterà inesorabile il TRADIMENTO
5) Cercati un conce con le palle fumanti.. io ho visto cose dalle mie parti che voi umani neanche immaginate.. praticamente certi meccanici non dovrebbero neanche aprire una motocicletta..

Ciao Fabio

[Tommy]

[desbela]

hahahahahaha ahahahhahahah
...mi sà che farò così solo che tra tagliandone, gomme nuove, assicurazione
Aggiungiamo che sto anche finendo i lavori nella casa nuova

[ciriola]

...e come si dice: "a chi fa casa la borsa resta rasa"...

Se fai casa ed hai una moto, beh allora son volatili per diabetici davvero!

Esperienza personale con ktm (ho avuto due 690) non posso che confermare, purtroppo, quello detto da tutti gli altri. Anche il mio mono, tagliandato regolarmente e pur essendo un mono bello tirato, l'ho visto arrivare a 50k km tranquillo e beato. MA con manutenzione regolare. Altrimenti son dolori. Confermo anche che mettere le mani su un motore ktm dicono non sia per nulla facile. Oltretutto, facendolo fare da un mecca qualsiasi, risparmieresti massimo massimo un centone. Ne vale la pena?!

Allarga i cordoni della borsa, guarda bene nelle pieghe del portafoglio e caccia sto cinquino. Amen.