PONTEDERA. In Toscana c'è solo il Mugello. Per ora. Già, perché giovedì sera è stato presentato alla cittadinanza di Pardossi, frazione di Pontedera, in provincia di Pisa, il progetto di un nuovo autodromo, inserito in un investimento complessivo di ben 30 milioni di euro, sborsati interamente da privati. Di questi, 10 andranno direttamente a finanziare l'imponente impianto sportivo. Gli altri serviranno alla riqualificazione dell'area, attraverso una nuova sede per la discoteca, un albergo a quattro stelle con tutti i comfort, campi da calcio, calcetto, da tennis e percorsi natura per cavalli e biciclette. Gli attributi e i numeri per fare la differenza, dati alla mano, ci sono tutti. 3,5 km di pista di grado 1, ovvero la classe A degli impianti motoristici, e ben 620 posti auto. La location, già individuata dal piano regolatore pontederese, è la tenuta Isabella, di proprietà della famiglia Giannetta, estesa per circa 60 ettari di terreni e attività turistiche a un tiro di schioppo dal fiume Scolmatore. «L'autodromo sarà dedicato alla memoria di Giovanni Alberto Agnelli, appassionato di motori e personaggio chiave del panorama pontederese», afferma Antonio Giannetta, proprietario della tenuta. «Abbiamo chiesto il permesso alla vedova, e lei non solo ci ha risposto di sì, ma ha affermato che sarà ben felice di presenziare all'inaugurazione e di tagliare il nastro. Burocrazia permettendo, ovviamente: perché il progetto non è stato ancora approvato in sede ufficiale». Già diecimila alberi fra pioppi e cipressi toscani sono stati piantati come barriera frangi-suono, e pochi meno ne serviranno nei punti nevralgici. «L'autodromo avrà un'attività diurna di 340 giorni all'anno: ne avremo 170 di prove, 70 di corsi guida e 80 di test», entra nel merito Alfredo Medici, della società immobiliare Pluris, impegnata anche nell'Expo di Milano. L'impianto servirà, dunque, soprattutto per i test delle case e i corsi di guida sicura promossi dalle autoscuole del territorio. «Vi si potranno ricreare le situazioni più critiche (come asfalto viscido o ghiacciato) per mettere alla prova le prestazioni delle auto e delle moto», continua Medici. Non si escludono neanche le gare, magari anche di sfreccianti monoposto, visto che il circuito sarà pienamente abilitato: ma esse saranno nell'ordine di una manciata all'anno. Eventi quali corse di auto d'epoca o trofei di moto, a detta dei diretti interessati, apportano un grande marketing in termini di immagine, ma il grosso del guadagno lo si farà con gli affitti giornalieri. «Abbiamo già notizia di importanti interessi dal mondo anglosassone e da quello scandinavo, da sempre interessati ai cavalli vapore. E poi il sito è a due passi dalle principali vie di comunicazione e dall'aeroporto». Il tracciato è stato progettato dall'ingegner Iarno Zaffelli, riconosciuto a livello europeo. Mentre per quanto riguarda l'impatto ambientale, il dottor Toni, dello Studio Alfa, assicura che «l'autodromo sarà dotato di autosufficienza energetica e potrà autoalimentarsi con le fonti rinnovabili. Ci adegueremo nel modo più assoluto alle direttive europee varate nel 2001 in campo acustico, ma posso già affermare che, grazie ai numerosi dispositivi frangi-suono che saranno adottati e al monitoraggio costante, il rumore sarà di 60 decibel a una distanza di 500 metri. Vale a dire quello di una normale strada trafficata. Inoltre le curve sono state studiate per far sì che i venti dominanti disperdano i gas di scarico», conclude l'ingegnere. Insomma, una totale compatibilità con l'ambiente e con le legislazioni vigenti, com'è giusto che sia. Si prevede infine che l'incasso annuo si aggirerà sui 9 milioni di euro all'anno. A ciò si deve aggiungere che l'intero progetto porterà 90 posti di lavoro, con un ritorno economico di 10 milioni di euro per il comprensorio locale. E poi la possibilità di usare l'ampio parcheggio per fiere e mercati. I lavori, se tutto va bene e le varie sedi di approvazione lo permetteranno, potrebbero partire già nel 2012.
26 aprile 2011
http://iltirreno.gelocal.it/livorno/spo ... ta-4038740
Ragazzi se ci sarà la possibilità di effettuare delle prove libere, sono rovinato
speriamo davvero di nn dover vedere nel 2013 un progetto nn finito a Striscia la notizia 
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